Пропускная способность у нас на пределе

В Доме Правительства Ленинградской области прошла первая в этом году встреча губернатора и депутатов Законодательного собрания. Основным на повестке дня стал вопрос развития транспортной и социальной инфраструктуры Всеволожского района.

«Транспортные магистрали Всеволожского района исчерпали свои пропускные способности, а темпы градостроительства таковы, что только за счет развития дорожной сети проблему не решить», – заявил в ходе своего доклада председатель комитета по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту Ленинградской области Константин Полнов.

Он пояснил, что в концепции развития Всеволожского района до 2020 года предусмотрен ряд мероприятий, которые позволят улучшить транспортную обстановку вне зависимости от состояния дорожной сети. Речь идет о продлении Лахтинско-Правобережной линии Санкт-Петербургского метрополитена («оранжевой» ветки) до станции «Юго-Восточная» (в районе деревни Новосаратовка) с промежуточной станцией «Кудрово», а также развитии легкорельсового транспорта на плече Санкт-Петербург – Сертолово и Санкт-Петербург – Всеволожск. Кроме того, внимание планируется уделить строительству транспортно-пересадочных узлов, включающих в себя перехватывающие парковки.

Депутаты отметили, что первую из перехватывающих парковок было бы целесообразно организовать у автовокзала «Северный», возле станции метро «Девяткино», где ситуация с пробками на дорогах одна из самых пиковых в районе, однако пока никаких подвижек не наблюдается. А Юрий Соколов («Единая Россия») задался вопросом, почему местные советы депутатов выдают разрешения на строительство без учета возможностей транспортной и социальной инфраструктуры территории. Александр Дрозденко, в свою очередь, заявил, что разрешения на многоэтажное строительство были выданы давно и с очевидными нарушениями, в том числе и на застройку пятна, предназначавшегося для строительства нового автовокзала «Северный». Тем не менее сегодня дома построены и это данность, повлиять на которую ни де-юре, ни де-факто правительство не может. Однако губернатор дал поручение председателю комитета по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту в самые кратчайшие сроки проработать вопрос о выборе территории для строительства современного здания, в котором мог бы быть размещен автовокзал, а также сопутствующая социальная инфраструктура, в том числе многофункциональный центр предоставления государственных услуг.

Иван Григорьев («Единая Россия») также попросил Константина Полнова обратить пристальное внимание на ситуацию в микрорайоне Южный г. Всеволожска и «оптимизировать процессы, направленные на улучшение качества транспортного обслуживания и транспортной безопасности жителей».

Татьяна ТОКАРЕВА, пресс-служба Законодательного собрания ЛО
Газета «Всеволожские вести», №19, 14 марта 2014 года.