История

Герои навсегда. Иван Соколов (видео)


Представляем вашему вниманию вторую серию документального фильма «Герои навсегда» посвященных ветеранам ВОВ. Эта серия рассказывает о разведчике Иване Соколове, который воевал под Москвой, в Сталинграде, участвовал в освобождении Украины, Молдавии и Румынии.
История

Дорога Победы - железная дорога от Шлиссельбурга до Поляны

Разрушение временного моста через Неву на линии Поляны — Шлиссельбург. 1943 г.

В день прорыва блокады, 18 января 1943 г., Государственный Комитет Обороны принял постановление о строительстве на освобожденной от врага полосе земли новой железнодорожной ветки от ст. Шлиссельбург на Ириновской железнодорожной линии до платформы Поляны, расположенной на 71-м км магистрали Ленинград—Волховстрой, между станциями Жихарево и Назия. Возглавил строительство начальник Управления военно-восстановительных работ № 2, руководивший перед войной строительством метро в Ленинграде, И. Г. Зубков. Строительство новой линии разрешалось вести по облегченным техническим условиям, а переход через Неву для выхода на ст. Шлиссельбург осуществить на свайно-ледовой переправе. Сооружение моста через Неву и прокладка первых 10 км пути были поручены 9-й отдельной железнодорожной бригаде, строительство остальной части пути — 11-й отдельной железнодорожной бригаде. В работах участвовали спецформирования НКПС. Строительство железнодорожной линии Шлиссельбург—Поляны было делом чрезвычайно сложным и трудным.
Читать дальше »
Новости

Железная "Дорога Победы" 71 год назад начала спасать жизни ленинградцев

Дорога Победы - железная дорога от Шлиссельбурга до ПоляныВ пятницу, 7 февраля 2014 года, на станции Петрокрепость Октябрьской железной дороги пройдут торжественные мероприятия, посвященные 71-годовщине открытия регулярного движения по легендарной «Дороге Победы».

Как сообщили в пресс-службе ОЖД, 7 февраля 2014 года исполняется 71 год со дня прибытия первого поезда с Большой земли в Ленинград после прорыва блокады и открытия регулярного движения по «Дороге Победы» – железнодорожной линии Шлиссельбург-Поляны.

В этот день на станцию Петрокрепость с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга отправится электропоезд с сотрудниками Октябрьской магистрали, ветеранами, молодежью, чтобы вместе вспомнить выдающийся подвиг железнодорожников.
Читать дальше »
История

Маленькая Атлантида на Ладоге или исчезнувшая Кареджская коса

3 фото
Источник фотографии http://www.kobona.ru/
image
В «Ленинградской правде» за 27 апреля 1991 года был опубликован материал Б. Тимофеева, рассказывающий о «белом пятне» истории обороны Ленинграда. Мы публикуем его сокращенный вариант.

Старинные рыбацкие поселки Лаврово и Кобона, расположенные на восточном берегу ладожской бухты Петрокрепость, известны всей стране: они сыграли важную роль в организации транспортной магистрали «Дорога жизни», спасшей блокадный Ленинград. А такие сугубо географические понятия, как «Кареджская коса» и «станция Коса», известны лишь уцелевшим старожилам рыбацких поселков да ветеранам Дороги жизни, трудившимся во время войны на восточном берегу бухты Петрокрепость.

Даже в Музее «Дорога жизни» посетителю любезно покажут настенную карту-схему бухты Петрокрепость с вариантами ледовых автотрасс, стальной трубы, проложенной по дну озера, чтобы подать в осажденный город электроэнергию и жидкое горючее. И при этом ни слова о Кареджской косе и станции Коса, где находилась головная установка закачки этого горючего, а под воду уходил кабель.
Читать дальше »
История

Герои навсегда. Владимир Молев (видео)


Фильм рассказывает о жизни Владимира Молева — одного из самых известных жителей поселка им. Морозова, прошедшим все невзгоды войны и связавшим свою мирную жизнь с поселком. Фильм подготовлен общественной организацией «Наш Поселок».
История

«Бронированный» Михаил

Михаил Андреевич ЗамысловВетеран Великой Отечественной войны, дубровчанин Михаил Андреевич Замыслов – участник боёв в январе 1944 года по освобождению Ленинграда от фашистской блокады. Ниже публикуются его воспоминания.

Родился я 28 октября 1924 года в дер. Рогачи Чудовского района Ленинградской области (сейчас – Новгородская). Мой отец, служа на флоте, участвовал в Кронштадтском мятеже. После подавления мятежа cкрывался до реабилитации в Финляндии. Вернулся в Рогачи в1923 году, а в 1924 году родился я.

В семье было шестеро детей. Мне было 8 лет, когда арестовали отца и дали ему 10 лет. 3 года потом сняли за реабилитацию, но незадолго до окончания срока предъявили новое обвинение и дали отцу ещё 8 лет. Это было в 1938 году. Такое было время. Отца мы не дождались, он умер в лагере. Мама одна поднимала нас, голодали мы страшно, ходить было не в чем, донашивали одёжки друг за другом. Я с малолетства работал в колхозе, зарабатывал до 100 трудодней за лето, помогал семье.
Читать дальше »
История

К 70-летию снятия блокады: «Нас кормила земля, нас спасала трава»

Когда началась война, герою нашего рассказа было 12 лет, у него был старший брат, две младшие сестры и младший брат. Младшему брату не было и двух лет от роду, когда он умер от воспаления лёгких. Ему необходимо было усиленное питание, а во время блокады не было ни еды, ни лекарств – нечем было вылечить заболевшего малыша. Чтобы сохранить двух маленьких дочек, матери пришлось отдать их в детский дом. Вернули девочек назад в семью сразу после прорыва блокады, в 1943 году. Зато в 1943 году у них родилась ещё одна сестрёнка.

Анатолий Васильевич Фадеев в настоящий момент проживает в посёлке Кузьмоловский. Родился он в 1928 году в Калининской (ныне Тверской) области. Когда ему было 3 года, умер его отец. Через некоторое время мама вышла замуж во второй раз за военного человека и переехала по месту нового назначения мужа в Токсово. Это было в феврале 1941 года. Однако что-то не заладилось в семье, супруги расстались, и мать осталась одна с пятью детьми на руках.
Читать дальше »