Второй фестиваль Городов воинской славы «Дорога жизни» состоится во Всеволожском районе в июне этого года. Программу проведения мероприятия обсудили представители общественных организаций и национальных диаспор, собравшись 3 марта в Балтийском медиа-центре в Петербурге.

«Начало года было отмечено очень значимой для всех нас датой – 70-летием полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Многочисленные мероприятия – встречи с ветеранами, митинги, концерты, марафоны, проходившие в эти дни у нас на Дороге жизни, показали, что героическое прошлое нашей Родины – это мощный объединяющий фактор, — подчеркнул руководитель Региональной общественной организации «Совет по межнациональному сотрудничеству» Юрий Паламарчук. – Сейчас, когда все мы с тревогой и болью следим за событиями в братской Украине, нужно конфронтации противопоставить диалог. Мы на деле доказываем, что много хорошего, много общего у народов, населяющих нашу страну, не только в прошлом».
Читать дальше »

Подведены итоги творческого конкурса среди средств массовой информации Всеволожского района, посвященного 70-летию полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.

4 марта в Романовской средней общеобразовательной школе состоялась торжественная церемония награждения участников конкурса. В церемонии приняли участие руководители района: глава муниципального образования «Всеволожский муниципальный район» Татьяна Зебоде, и.о. главы администрации района Владимир Драчев, руководители СМИ и журналисты.

Были приглашены ветераны Великой Отечественной войны и жители блокадного Ленинграда, учащиеся романовской школы. Среди почетных гостей на мероприятии присутствовала Евгения Алексеевна Молчанова, жена поэта-блокадника Анатолия Владимировича Молчанова.
Читать дальше »

В день прорыва блокады, 18 января 1943 г., Государственный Комитет Обороны принял постановление о строительстве на освобожденной от врага полосе земли новой железнодорожной ветки от ст. Шлиссельбург на Ириновской железнодорожной линии до платформы Поляны, расположенной на 71-м км магистрали Ленинград—Волховстрой, между станциями Жихарево и Назия. Возглавил строительство начальник Управления военно-восстановительных работ № 2, руководивший перед войной строительством метро в Ленинграде, И. Г. Зубков. Строительство новой линии разрешалось вести по облегченным техническим условиям, а переход через Неву для выхода на ст. Шлиссельбург осуществить на свайно-ледовой переправе. Сооружение моста через Неву и прокладка первых 10 км пути были поручены 9-й отдельной железнодорожной бригаде, строительство остальной части пути — 11-й отдельной железнодорожной бригаде. В работах участвовали спецформирования НКПС. Строительство железнодорожной линии Шлиссельбург—Поляны было делом чрезвычайно сложным и трудным.
Читать дальше »

В «Ленинградской правде» за 27 апреля 1991 года был опубликован материал Б. Тимофеева, рассказывающий о «белом пятне» истории обороны Ленинграда. Мы публикуем его сокращенный вариант.

Старинные рыбацкие поселки Лаврово и Кобона, расположенные на восточном берегу ладожской бухты Петрокрепость, известны всей стране: они сыграли важную роль в организации транспортной магистрали «Дорога жизни», спасшей блокадный Ленинград. А такие сугубо географические понятия, как «Кареджская коса» и «станция Коса», известны лишь уцелевшим старожилам рыбацких поселков да ветеранам Дороги жизни, трудившимся во время войны на восточном берегу бухты Петрокрепость.

Даже в Музее «Дорога жизни» посетителю любезно покажут настенную карту-схему бухты Петрокрепость с вариантами ледовых автотрасс, стальной трубы, проложенной по дну озера, чтобы подать в осажденный город электроэнергию и жидкое горючее. И при этом ни слова о Кареджской косе и станции Коса, где находилась головная установка закачки этого горючего, а под воду уходил кабель.
Читать дальше »

Фильм рассказывает о жизни Владимира Молева — одного из самых известных жителей поселка им. Морозова, прошедшим все невзгоды войны и связавшим свою мирную жизнь с поселком. Фильм подготовлен общественной организацией «Наш Поселок».

8 августа 1941 г. — 27 января 1944 г.

Это одна из самых трагических и величественных страниц в истории второй мировой войны.

Ладожская водная коммуникация. Осень 1941 г.

Гитлеровская Германия напала на Советский Союз в 22 июня 1941 года и, используя колоссальный военно-экономический потенциал оккупированных стран Европы, молниеносную тактику вторжения и недостаточную подготовленность Красной Армии, успешно начала широкомасштабное наступление на полосе от Кольского полуострова до Чёрного моря. В агрессивных планов немецко-фашистских захватчиков Ленинграду отводилось особое место. Захват Ленинграда означал разгром крупнейшего центра военной и судостроительной промышленности, ликвидацию основных баз Краснознамённого Балтийского флота.
Читать дальше »

Всеволожск имеет право носить звание Города воинской славы. К такому мнению пришли участники последнего съезда блокадников. В годы Великой Отечественной войны Всеволожск, как и Ленинград, был в окружении. По территории района прошла Дорога жизни.

40 городов России, в числе которых Луга, Выборг, Колпино и Тихвин уже удостоены этого титула. Его присваивают отдельным городам «за мужество, стойкость и массовый героизм, проявленные защитниками города в борьбе за свободу и независимость Отечества». Предложение о присвоении почетного звания Всеволожску уже направлено президенту.

Движение автотранспорта по Дороге жизни 26 января будет перекрыто с 11.00 до 17.00 МСК, сообщает пресс-служба администрации МО «Всеволожский муниципальный район» Ленобласти.

26 января в полдень у памятника «Разорванное кольцо» стартует 45-й Международный зимний марафон «Дорога жизни», посвященный 70-й годовщине полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Одним из участников соревнований станет и.о. главы администрации Всеволожского муниципального района Владимир Драчев.

«В связи с проведением марафона в воскресенье с 11.00 до 17.00 МСК будет перекрыто движение автотранспорта по Дороге жизни (трасса А128) от мемориала «Разорванное кольцо» до перекрестка Колтушское шоссе — Дорога жизни. На участке от пересечения Дороги жизни с Колтушским шоссе до памятника «Цветок жизни» движение транспорта будет ограничено (организовано по одной полосе)», — уточнили в пресс-службе администрации МО.

25 января состоится 40-й традиционный автопробег по «Дороге жизни», посвященный 70-летию со Дня полного освобождения советскими войсками Ленинграда от фашистской блокады.

Организатором мероприятия выступил Клуб автомототуристов Ленинграда и Ленинградской области совместно с Национальной академией туризма, Балтийской академией туризма и предпринимательства, Клубом Автопутешественников.
К организации 40-го Автопробега в 2014 году так же активно подключились Комитет по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями, Администрации Приморского района, 65-го муниципального образования Санкт-Петербурга и Всеволожского района Ленинградской области, Командование Михайловской артиллерийской академии и воинских частей Западного военного округа, общественные организации и учебные заведения.
Читать дальше »

«Зеленый пояс Славы» — масштабный памятник, посвященный блокаде Ленинграда. По замыслу инициаторов – Михаила Дудкина и Геннадия Булдакова (главный архитектор проекта), мемориальные сооружения, устанавливаемые в местах особо значимых боев и растянувшиеся на 200 км, должны были соединяться аллеями и рощами. Как часто бывает, практическое исполнение значительно отличается от теории.

Постройка монументов осуществлялась общественными силами. Так как каждая группа отвечала за конкретный объект, не удалось создать «пояс», как единый ансамбль. Посадки, призванные объединить памятники, остались только на бумаге. Постепенно прекратился и уход за построенными мемориалами, ему поспособствовало и «разделение» Петербурга с Ленинградской областью.
Читать дальше »