Самые опасные дороги в России находятся в Ленобласти. Такой вывод следует из рейтинга безопасности российских дорог по итогам первых трех месяцев 2014г., составленного Межрегиональным общественным центром «За безопасность российских дорог». Из 45-ти имеющихся в этом списке регионов Ленобласть заняла последнее место.

При составлении рейтинга учитывались такие показатели как количество ДТП, число погибших и раненных в дорожных авариях, а также отношение количества ДТП к протяженности дорог и автопарку. Все регионы оказались разбиты на три категории: «зеленую» с удовлетворительной дорожной безопасностью, «желтую» с недостаточной безопасностью и «красную» с самыми аварийными дорогами.
Читать дальше »

УК «Мурино», принадлежащая совладельцу «Евроинвеста» Андрею Березину, ведет предпроектные работы по созданию развязки, связывающей поселок Мурино с КАД. Об этом сообщает РБК со ссылкой на вице-губернатора Ленобласти Георгия Богачева.

«Мы попросили Березина помочь провести предпроектные работы. Речь идет о развязке с КАД, строительство примыканий к которой – дело федерального бюджета и находится в компетенции Росавтодора. Но в случае наличия предпроектных работ и обоснования необходимости строительства данной развязки региональным властям будет проще доказать необходимость ее возведения перед федеральными ведомствами», – пояснил Георгий Богачев.

Компания «Евроинвест» занимается скупкой земель и переводом их под застройку. В поселке Мурино (Всеволожский район) компания владеет примерно 200 га земли.

К идее строительства линий легкорельсового трамвая Санкт-Петербург–Сертолово глава МО «Сертоловское городское поселение» Александр Верниковский относится очень положительно.

О том, что Сертолово и Петербург свяжут линии легкорельсовых трамваев, во вторник говорили на Координационном совете по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области под председательством министра транспорта РФ Максима Соколова.

Предполагается, что скоростные трамваи будут ходить либо от станции метро «Озерки», либо от «Парнаса», и станут хорошей альтернативой дорогим и редко ходящим электричкам, а также небезопасным маршруткам.

Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, финансирование этого значимого для жителей Всеволожского района проекта возможно только в рамках государственной программы «Развитие транспортного комплекса РФ». При этом средства могут быть выделены как из федерального и регионального бюджетов, так и из частных инвестиций.
Читать дальше »

Легкорельсовый трамвай пустят в аэропорт «Пулково», Сертолово и Рыбацкое. Такое решение приняли на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти.

Скоростной трамвай должен связать отдаленные от города населенные пункты со станциями метро. Кроме этого, экспрессы позволят справиться с большим пассажиропотоком в 2018 году, когда Петербург примет чемпионат мира по футболу.

Кирилл Поляков, генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и ЛО»: «Надеемся, что окончательная схема будет в ближайшее время утверждена, и в 2018 году все мы с вами станем свидетелями скоростного движения жителей от аэропорта «Пулково» до станций метро. Легкорельсовый трамвай должен заменить автобусы и маршрутки, которые не являются безопасным транспортом для доставки пассажиров».

Сколько будет стоить проект, пока неизвестно. Впрочем, как и источники его финансирования. Скорее всего, это будет государственно-частное партнерство. В будущем легкорельсовый транспорт планируют пустить еще по десяти маршрутам. В том числе во Всеволожск, Лисий нос, город Южный и Красное Село.

Дороги регионального значения Ленинградской области, за исключением трасс в северо-восточных районах, с 1 по 30 апреля закрыты для проезда большегрузного транспорта из-за необходимости просушки, рассказал глава комитета по дорожному хозяйству региона Михаил Козьминых.

«С сегодняшнего дня закрыты дороги, исключая Подпорожский и Лодейнопольский районы, там пока холодно и дороги будут закрыты с 15 апреля»,- сказал он.

С сегодняшнего дня грузовики, в частности, не смогут двигаться по автодорогам Лодейное Поле — Тихвин – Будогощь, Павлово — Мга — Оредеж – Луга, Никольское – Воскресенское, Санкт-Петербург — завод им. Свердлова – Всеволожск, Алексино — Сясьстрой.

По словам главы комитета, на региональные дороги с асфальтобетонным покрытием не пустят машины с осевой нагрузкой более пяти тонн, а дороги с гравийным покрытием закрыты даже для трехтонников.

Федеральные трассы «Россия», «Кола», «Санкт-Петербург — Псков», «Нарва», «Скандинавия», «Сортавала», «Вологда — Новая Ладога» находятся в ведении Минтранса и движение по ним перекрывается отдельно. Когда это произойдет, Козьминых не уточнил.

Строительство виадука на железнодорожным переездом во Всеволожске на Колтушском шоссе под угрозой срыва. Администрации не удалось договориться с некоторыми собственниками земли о выкупе их земель под строительство виадука. Как рассказала глава строительного комитета Игорь Самоделин, в этой ситуации администрация рассматривает запасной вариант, в котором строительство виадука будет заменено на строительство подземного туннеля под железной дорогой.

«Мы изначально рассматривали два варианта решения проблемы железнодорожного переезда во Всеволожске на Колтушском шоссе — виадук и тоннель», сообщил Игорь Самоделин в интервью газете «Всеволожский меридиан». «Но в начале года мы получили предварительно согласие на продажу участка необходимого для строительство виадука у собственника земли. После этого стали рассматривать виадук, как основной вариант. К сожалению, собственник пошёл на попятную и сейчас главным вариантом становится строительство туннеля. По нашим подсчётам он получится не намного дороже виадука».
Читать дальше »

Как уже сообщалось, в рамках проведения работ по капитальному ремонту движение по путепроводу на 37 километре над автомобильной дорогой Р-21 «Кола»: Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия, Ленинградская область, он закрыто полностью. Движение в посёлок имени Морозова осуществляется по временной схеме.

Подробнее об этом и о поиске вариантов облегчить жизнь автомобилистов в сюжете MorozovkaTV.

Профильные комитеты проработают вопросы передачи региональных автодорог, выполняющих стратегические функции, в федеральную собственность.

Такое поручение глава региона дал на совещании в Доме правительства. В частности, Александр Дрозденко поручил подготовить необходимый пакет обосновывающих документов в адрес Федерального дорожного агентства (Росавтодор) для принятия решения о смене собственника трасс «Санкт-Петербург – Ручьи», «Самойлово – Зиновья Гора» (обход города Пикалево), «КАД – Скотное» и «Скотное – Магистральная». Ранее губернатор поручал подготовить аналогичные документы по автодороге «Выборг – Светогорск».

«Ленинградская область является транзитным регионом. По нашим дорогам осуществляются международные перевозки, идет доставка грузов в другие регионы страны. Федеральное финансирование позволит привести эти дороги в нормативное состояние в соответствии с их нагрузками», – подчеркнул губернатор. Участки «КАД – Скотное» и «Скотное – Магистральная» являются составной частью дороги, связывающей Санкт-Петербург и Ленинградскую область с Республикой Карелия.

Пресс-служба губернатора и правительства ЛО

В силу своего географического расположения Петербург является центром транзитных грузоперевозок и потому транспортный бизнес занимает очень важное место в городской экономике. Значительная часть грузов перевозится автотранспортом. В то же время условия для транспортного бизнеса оставляют желать лучшего. Более того, в последнее время они стали заметно ухудшаться. В прошлом году ФТС прекратила пропуск грузовиков через границу по упрощенной процедуре (по книжкам МДП), предусмотренной международной Таможенной конвенцией ООН. Исключение было сделано только для Выборгского направления. Однако по имеющейся информации ФТС намерена в конце апреля закрыть пропуск грузовиков по книжкам МДП и там, на финско-российской границе. Кроме того, с начала года примерно вдвое выросло число инструментальных проверок грузовых автомобилей на границе. Это резко увеличило пробки. Хотя число выявленных нарушений заметно не увеличилось.

В свою очередь власти Петербурга и Ленобласти, заботясь о состоянии дорог, предпочитают не повышать качество дорожного строительства, а ограничивать движение по ним тяжелых грузовиков – либо вводят плату за проезд, либо просто запрещают движение. При этом чиновники не особенно беспокоятся о создании нормальных объездов для большегрузов.

С января был закрыт для грузовиков ключевой участок Выборгское шоссе – проезд через поселок Сертолово — на подъезде к Петербургу. Недавно губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщил, что вскоре будет закрыта дорога Петербург-Колтуши. А ОАО «ЗСД» сообщило о намерении с 1 апреля ввести плату за проезд по северному участку ЗСД.
Читать дальше »

В Ленинградской области 85 автошкол предлагают услуги по подготовке водителей категории В. Как правильно выбрать ту, где действительно научат хорошо водить? Какие опасности подстерегают неопытного водителя на дорогах региона. О специфике жизни «на колесах» рассказывают гости программы «Область наших интересов»:

Валерий Солдунов — председатель регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов;
Петр Новоселов — профессиональный автогонщик;
Алексей Хрусталев — преподаватель автошколы, г. Всеволожск.