Проект строительства линий легкорельсового транспорта (ЛРТ) – экономически рискованный, и велика вероятность, что он может быть реализован только на бюджетные деньги. Это показал круглый стол по ЛРТ, организованный дирекцией по развитию транспортной системы СПб и Ленобласти.

Татьяна Куковица, первый заместитель директора «Инвест-консалта», разработчика концепции ЛРТ, сообщила, что уже намечено 13 основных линий. Самые актуальные: метро «Рыбацкое» – Колпино, метро «Ладожская» – Всеволожск, метро «Парнас» – Сертолово.

Первую предполагается построить уже в 2016 году, длина ветки – 13 км, продолжительность поездки – 28 минут. Для перевозки 150 тысяч пассажиров в год потребуется 47 поездов, объем инвестиций – 12,5 млрд руб. Срок окупаемости – 15 лет.

Разработчики концепции предлагают строить все линии на основе государственно-частного партнерства. Например, для линии «Рыбацкое» – Колпино доля частного инвестора в капитальных затратах (путь, подвижной состав, депо) должна составить 51%. Для того, чтобы проект окупился за 15 лет, инвестору надо иметь 80% собственных денег и 20% брать в кредит. О реакции представителей банковской сферы – см. комментарий.
Читать дальше »

ОАО «СЗППК» в очередной раз повысило цены за проездные абонементы на электрички, что спровоцировало взрыв негодования петербуржцев и жителей области. Критикуя компанию за низкий уровень сервиса и безопасности, пассажиры пересаживаются на пригородные автобусы. Однако потеря пассажиропотока, оцениваемого в 75 млн человек ежегодно, СЗППК не волнует – там утверждают, что электрички убыточны, похоже, в компании только рады подобному исходу.

«Как можно повлиять на это проклятое СЗППК? Этой весной на лужском направлении внезапно изменились цены на проездные абонементы. Проездной Сиверская-СПб рабочего дня был 3200, стал 4832. А полный до Петербурга стал 5656. Это ни в какие ворота не лезет! И кто, простите, в здравом уме купит такой проездной? Да никто! Лучше зайцем ехать, чем за такие деньги в шестивагонной электричке с давкой. И они ещё будут плакаться, что зайцев много!» — возмущается Дмитрий на одном из петербургских форумов.
Читать дальше »

Вчера сотрудниками патрульно-постовой службы транспортной полиции на территории железнодорожной станции Девяткино были задержаны трое зацеперов. Школьников доставили в отделение по делам несовершеннолетних Санкт-Петербург — Финляндского линейного отдела МВД России на транспорте.

Инспекторами по делам несовершеннолетних было установлено, что доставленными являются двое учащихся средних образовательных школ Петербурга в возрасте 13 и 14 лет и 15-летний школьник из Вырицы, сообщили в линейном отделе.

В ходе беседы выяснилось, что подростки отважились прокатиться на электричке, зацепившись за хвостовой вагон, после просмотра видеороликов в сети Интернет. По словам одного из нарушителей, его школьный друг неоднократно рассказывал о своих экстремальных «путешествиях», чем вызвал интерес подростка. Кроме того было установлено, что двое петербургских школьников ранее уже пробовали зацепляться за электрички. При себе у них были обнаружены специальные шапки с прорезями для рта и глаз и рабочие перчатки.
Читать дальше »

11 марта полицейские сняли с подножек и сцепок поезда шестерых учеников школ Всеволожска, которые пытались зацепиться за проходящие поезда.

Как сообщили в пресс-службе Спб-Финляндского ЛО МВД России на транспорте, детей 10-13 лет обнаружили накануне на станции «Всеволожская». Они признались, что идея прокатиться на сцепке поезда возникла у них после просмотра роликов в соцсетях. Об опасности таких путешествий школьники знали, однако им захотелось острых ощущений.

Родители нарушителей привлечены к административной ответственности по ст. «Ненадлежащее исполнение родителями обязанностей по воспитанию, защите прав и интересов несовершеннолетних».