Областное правительство одолело компанию «НордСтройТранс», выигравшую аукционы на содержание дорог в семи районах Ленобласти. С 1 августа этим займутся государственные ДРСУ, а частная фирма больше не захотела. В конспирологии — экс-вице-губернатор Богачев, который ушел и незаметен. Спустя три месяца в противостоянии между областным правительством и частной дорожной компанией «НордСтройТранс» (НСТ) окончательно поставлена точка. С 1 августа и до конца первого квартала 2016 года содержать региональные трассы в семи районах Ленобласти будут государственные дорожные ремонтно-строительные управления (ДРСУ), которые получили на эти цели свыше 635 миллионов бюджетных рублей. Как стало известно, 1 июля определились лидеры конкурса на выполнение работ по ремонту и содержанию региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на 2015 и I квартал 2016 года. Победителем в первом, на право содержать дороги во Всеволожском, Ломоносовском и Кировском районах за 309 миллионов рублей, стало Всеволожское ДРСУ. Дороги Гатчинского, Тосненского, Киришского и Волосовского районов достались Гатчинскому ДРСУ, которое получило свыше 328 миллионов.
Читать дальше »

Конкурсы на содержание дорог в семи районах Ленобласти, ценой 600 миллионов рублей, объявлены заново. Компания «НордСтройТранс», месяц противостоявшая воле губернатора, доработает только до августа. Но нельзя исключить, что частники вновь возьмут бюджет — в закупках свободная конкуренция. В конспирологии — резкий уход экс-вице-губернатора Георгия Богачева. Руководство комитета по дорожному хозяйству (КДХ) Ленинградской области сдержало обещание и заново объявило конкурсы на содержание региональных дорог в семи районах Ленинградской области. Ранее это право получила компания «НордСтройТранс» (НСТ) Решение отдать содержание дорог частной фирме, а не привычным государственным дорожным ремонтно-строительным управлениям (ДРСУ), повлекло конфликт интересов, продолжавшийся месяц. В итоге компания НСТ все же стала генподрядчиком работ по содержанию, но только в компромиссном варианте — на четыре месяца и за треть цены. Теперь борьба за контракты может начаться вновь.
Читать дальше »

Ремонтировать Дорогу жизни, известную также как трасса А128 Санкт-Петербург – Морье, будет ООО «НордСтройТранс». Компания стала единственным участником соответствующего конкурса. В результате он был признан несостоявшимся. Соответствующая информация размещена на официальном сайте госзакупок.

Отметим, что подрядчик выразил готовность работать на объекте по максимально возможной цене – 159 млн рублей. В то же время компания часто участвует в различных дорожных конкурсах правительства Ленобласти. В частности, недавно она ремонтировала автодорогу Санкт-Петербург – Колтуши.

В данном случае в первую очередь планируется выполнить ремонт проезжей части, обочин и автобусных остановок. В 2015 году будут проведены работы по расчистке полосы отвода, ремонту оголовков труб и установке средств технического регулирования. Все работы должны быть завершены до 1 июля 2015 года.