Оптово-логистический центр для реализации сельскохозяйственной продукции Ленинградской области появится в поселке Бугры Всеволожского района, но не раньше 2017−2018 года. Об этом сегодня, 17 декабря, рассказал корреспонденту заместитель председателя правительства Ленобласти по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Сергей Яхнюк.

Президент России Владимир Путин 17 декабря в ходе большой пресс-конференции предложил регионам трансформировать единый сельхозналог и помочь фермерам с реализацией продукции. «Единый сельхозналог можно соответствующим образом трансформировать, для того чтобы облегчить финансовую, фискальную нагрузку, можно помочь в создании инфраструктуры по реализации продукции, имея в виду соответствующие объединения, для того чтобы фермер мог реализовать эту продукцию», — сказал глава государства.
Читать дальше »

Ключевое предприятие в экономике региона, остававшееся еще и символом «рыбного Мурмана», как когда-то называли Заполярье, ушло с молотка за 1 миллиард 27 миллионов рублей — около 14 миллионов долларов. По цене усадьбы на Рублевке. Покупатель 100% акций — мурманская фирма с уставным капиталом 10 тысяч рублей, созданная месяц назад.

Порт, акционированный в 2005 году, оставался в управлении Росимущества. Его дважды выставляли на торги, но желающих купить предприятие не находилось. Стартовая цена оба раза колебалась вокруг полутора миллиардов рублей. В этом году ее снизили вдвое — до 712 миллионов.

Причина очевидна: грузооборот порта почти в десять раз меньше возможного — 380 тысяч тонн вместо трех миллионов, как когда-то. Падение ежегодное: рыбакам дешевле и проще разгружаться в соседней Норвегии. Кроме того, добрая половина мурманского флота — «незаходная», судовладельцы ждут таможенной амнистии. Очередным ударом месяц назад стал отказ крупной компании «Робинзон» разгружаться в Мурманске. Причиной, по словам судовладельца, стал конфликт с областным УМВД, которое стало перевзвешивать в порту коробки отгруженной рыбопродукции и расценивать даже мельчайшие отклонения от указанного на маркировке веса как контрабанду. По словам замглавы правления Союза рыбопромышленников Севера Ирины Мокеровой, капитаны, опасающиеся нарваться на уголовку, теперь требуют внесения в трудовой договор обязательного условия: «Без захода в Мурманск».
Читать дальше »

Экономика и финансы

Вниманию заинтересованных хозяйствующих субъектов!

Комитет по развитию малого, среднего бизнеса и потребительского рынка Ленинградской области приглашает победителей региональных конкурсов принять участие во Всероссийских конкурсах «Рабочая смена России», «Рабочая честь России», «Молодой директор года», «Женщина – директор года», «Заслуженный директор России», «Искусство управлять», «Предприятие ХХI века». Подробная информация размещена на сайте www.813.ru, раздел «Мероприятия».
Читать дальше »

Объединенное кредитное бюро заявляет, что в июле 2015 года банки выдали почти на 10% больше кредитов, чем в июне. Некоторые СМИ, ссылаясь на эти данные, пророчат российской экономике быстрое восстановление. Однако так ли это? Весь сегодняшний спрос на займы по сути обеспечен несколькими явлениями:

— стало больше займов «до зарплаты»;
— активизировалась выдача автокредитов с государственной поддержкой;
— ЦБ постепенно понижает ставку.

По сути все так называемые «улучшения» в банковской сфере сейчас происходят либо в ущерб гражданам, либо за государственные деньги. Не все взявшие микрокредиты люди смогут выплатить их через месяц. Тратить государственный бюджет на субсидирование банковской сферы долго не получится. Если процентную ставку опускать еще ниже, то курсы валют, в свою очередь, полетят выше и выше.
Читать дальше »

Социальное неравенство — проблема, имевшая место во все времена и во многих государствах различных исторических периодов. Можно сколько угодно говорить о том, как банально делилось общество на классы в феодальные и рабовладельческие времена, упомянуть стоит и о современном мире, когда в каждом крупном городе есть люди богатые, а есть, мягко говоря, не очень. Однако в этой статье речь не пойдет о необходимости налаживать социальную политику или о чем-то подобном.

Не очень много внимания уделяется тому, что уровень жизни россиянина крайне зависит от того, в каком он живет регионе. А зря! За примером далеко ходить не надо. Близко расположенные к столице города Московской области традиционно и ежедневно поставляют сотни тысяч жителей на работу в Москву. По сути города-спутники вроде Балашихи не отличаются от спальных микрорайонов Москвы (например, Митино) ничем. Разве что стоимость жилья в области заметно ниже, из-за этого, кстати, плотность застройки в районе МКАДа бьет все мыслимые и немыслимые рекорды. При всем этом отношения правительств Москвы и Московской области к социальным выплатам и льготам с каждым годом становятся всё более разными. Например, областные пенсионеры крайне «обрадованы» новостью об отмене льгот на поездки по столице. Москвичи же при этом никаких льгот не теряют (в том числе в области) и, выходит, получают неоспоримые преимущества.

Не выглядела бы ситуация так печально, если не случилось бы странное событие — то самое присоединение к Москве земель до Калужской области. Кто-то просто взял и провел новую границу. Искусственно, без каких-либо намеков на необходимость сделать так. Теперь жители некоторых населенных пунктов могут перейти через дорогу и сказать соседям, что прожиточный минимум у них на 4 тысячи больше, да и очередь за льготной квартирой/путевкой двигается гораздо быстрее. Не лучший ли способ посеять вражду?

Вседозволенность регионов в вопросе социальной политики накаляет ситуацию до предела. Не стоит ли, наконец, решить на федеральном уровне, на чем экономить можно, а на чем нет? Обеспечить одинаково качественной медициной каждый регион? Когда люди перестанут считать Москву островом изобилия в бедной стране, тогда и придет спокойствие на всю российскую землю. И никакие геополитические победы не принесут пользы, пока мы не покажем: сила наша в единстве и равенстве. Равенстве возможностей.

В конце весны город оживает: на улицах становится заметно больше машин, броуновское движение пешеходов приобретает дачный вектор. Весенне-летний сезон выявляет и болевые точки инфраструктуры северной столицы, коими давно стали конечные станции метро. К ним привязаны сотни автобусных маршрутов, развозящих жителей агломерации по новым городам-спутникам – Новодевяткино, Мурино, Кудрово, Бугры, Лаголово… У всех пассажиров маршруток – один вопрос: будет ли развиваться транспортная инфраструктура по периметру города? Речь идет в первую очередь о метро и пересадочных узлах. За дорожную сеть внутри вышеперечисленных пригородов отвечает Ленинградская область.

Согласно плану

Многим может показаться, что застройка территорий вокруг Кольцевой автодороги (КАД) ведется хаотично. Причем не только на территории Ленобласти, но и Петербурга. В последнем случае противники 26-этажных муравейников указывают на район, примыкающий к станции метро «Парнас».
Читать дальше »