Строительство путепровода во Всеволожске через железнодорожные пути в районе Мельничного ручья может начаться на полгода позже. На пути долгожданной переправы встали предприимчивые землевладельцы, скупившие наделы, необходимые для возведения объекта, на фоне прошедшей информации о старте реализации проекта. Старожилы отдавать землю тоже не торопятся. Судя по всему, ее будут принудительно изымать через суд.

Проект строительства путепровода на 39-м км автомобильной дороги «Петербург — завод им. Свердлова — Всеволожск» вышел из Главгосэкспертизы в октябре 2016 года. Уже в мае для объекта должны были выбрать генподрядчика, чтобы оперативно приступить к стройке. Теперь из-за вновь выявленных обстоятельств придется корректировать проект планировки территории. На это уйдет от трех месяцев до полугода, столько же времени потребуется на возможные в перспективе суды с собственниками-старожилами, которые не спешат добровольно передавать наделы государству.
Читать дальше »

Во Всеволожске началась процедура изъятия земель под строительство путепровода длиной почти 660 метров.

Как сообщает комитет по дорожному хозяйству, на первом этапе намечено строительство двухполосного путепровода рядом с существующим переездом.

На втором этапе, после открытия однополосного движения в каждую сторону по построенному путепроводу, появится двухполосный путепровод в существующем створе.

В результате над железнодорожной линией возникнет четырехполосный путепровод (по две полосы в каждую сторону).

Через железную дорогу, ведущую в деревню Всеволожского района Ленобласти, построят путепровод. Об этом заявил зампредседателя областного правительства Михаил Москвин на совещании по улично-дорожной сети Кудрово.

По мнению чиновника, создание путепровода решит проблему въезда в район. На железную дорогу рядом с деревней снизится нагрузка, и автомобильные пробки должны уменьшиться.

Сроки строительства путепровода пока неизвестны. Вопрос будет подробнее обсуждаться на следующем совещании.
Читать дальше »

Транспортные проблемы разделенного на две части Всеволожска должен решить путепровод, стоимостью 1,6 миллиарда рублей. Если проектировщики постараются, строить начнут уже в этом году. Председатель комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых трудностей не ждет, не смотря на несогласие собственников земли под стройкой.

Через неделю в областном комитете по дорожному хозяйству (КДХ) намереваются передать на государственную экспертизу проект строительства транспортной развязки во Всеволожске. Этот объект станет седьмым из одиннадцати стратегических инициатив КДХ, призванных убрать автомобильные пробки с региональных дорог.

По замыслу дорожного ведомства вместо железнодорожного переезда на 39-м километре автомобильной дороги «Санкт-Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск» должен появиться путепровод. Этот отрезок трассы является Колтушским шоссе, проходящим внутри городской застройки Всеволожска. Сейчас, в месте пересечения шоссе с железнодорожной линией «Всеволожск–Мельничный Ручей» регулярно скапливаются значительные автомобильные пробки и проблема усугубляется с каждым годом.

Как рассказал корреспонденту собеседник в администрации Всеволожска, этой развязки местные жители ждут давно.
Читать дальше »

Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти определила 14 пилотных зон, где построят путепроводы взамен железнодорожных переездов. Шесть будущих путепроводов будут расположены в черте Санкт-Петербурга, восемь — в Ленинградской области.

В Дирекции ранжировали 46 существующих железнодорожных переездов для определения мест, где наиболее остро ощущается необходимость в путепроводе. При ранжировании списка учитывались показатели аварийности, время простоя на переезде автомобилей, интенсивность существующего и перспективного движения автомобильного и рельсового транспорта. Немаловажную роль сыграли и требования безопасности, а также места движения скоростных поездов. Об этом сообщили в пресс-службе Дирекции.
Читать дальше »