По словам заместителя генерального директора АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти» Валентина Енокаева, проект подключения к КАД в Мурино в настоящее время находится на стадии подготовки проектной документации. К концу года будут готовы основные решения, после чего проект направят на экспертизу.
Ленобласть приступает к строительству новой кольцевой. Правительство региона приняло решение проложить участок КАД-2 между федеральными автодорогами «Скандинавия» и «Сортавала». Новая трасса А120 «Магистральная» пройдет по «бетонке» – бывшему военному тракту.
Движение большегрузов во Всеволожском районе с сентября закроется. С 10 сентября движение для грузовиков на дороге Санкт-Петербург-Колтуши будет закрыто. Водителям придется объезжать этот участок по КАДу, трассе «Кола» либо дорогам «Санкт-Петербург», «Санкт-Петербург — завод им.Свердлова — Всеволожск».
В поселке Кузьмоловский подрядчики приступили к очередному этапу ямочного ремонта дорог на территории муниципального образования Кузьмоловское городское поселение. Об этом сообщил исполняющий обязанности главы администрации муниципального образования Кузьмоловское городское поселение Андрей Кожевников.
Госпредприятия, убирающие мусор с обочин региональных трасс, обязали покупать дорогостоящие лицензии, деньги на которые в бюджет не заложены. Как стало известно, с 1 июля 2015 года вступают в силу новые пункты КОАП РФ. В соответствии с которыми перевозка и транспортировка мусора возможна только при наличии специальной лицензии. Областные дорожные ремонтно-строительные (ДРСУ) и ремонтно-эксплуатационные (ДРЭУ) управления, в соответствии с заключенными государственными контрактами, очищают от мусора полосы отвода автомобильных дорог и остановки общественного транспорта. Таким образом, при исполнении контрактных обязательств им необходимо приобретение специальной лицензии на транспортировку мусора до полигона. Стоимость лицензии 1 200 000 рублей и в бюджет она не заложена. Тем не менее ДРСУ и ДРЭУ обязаны, в соответствии с контрактом, исполнять свои обязательства. Сейчас директора этих государственных предприятий отправили запрос в природоохранную прокуратуру Ленинградской области, пытаясь выяснить, как им теперь исполнять контракты.
Сегодня комиссией Ленинградского УФАС России была рассмотрена жалоба на действия Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области при проведении открытого конкурса на право заключения государственного контракта на выполнение работ по ремонту и содержанию региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них во Всеволожском, Ломоносовском и Кировском районах Ленинградской области. Жалоба на действия Заказчика поступила от ООО «Спецстрой», в которой заявитель указал, что объединение Заказчиком нескольких участников в один лот лишает лицо, заинтересованное в приобретении права на выполнение государственного контракта в одном административном районе, возможности реализации такого права, навязывая ему приобретение всех участков, подлежащих ремонту.
Как известно, одной из серьёзных претензий к проекту Генерального плана со стороны большой группы всеволожцев, проживающих в районе ул.Аэропортовской, было указание на месте этой улицы транспортной магистрали. Сейчас — это тихая замечательная улица с пониженной до 40 км/ч скоростью, озеленённая и очень даже пригодная для пеших прогулок.
Вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин сообщил, что проводится разработка транспортной схемы от Дороги Жизни до реки Невы (Всеволожский район). Пакет документов по строительству дорожного сообщения уже готов, сделано это для того, чтобы заранее создать дорожное обеспечение в строящемся микрорайоне. Сначала на данной территории возведут все необходимые коммуникации, а только потом появятся новые многоквартирные дома. Данный план работ принят из-за того, что раньше чиновники сталкивались с большим количеством градостроительных ошибок. Реализацией проектов занимаются несколько компаний, это «ЛСР», АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области» и «ЦДС».