Весной 2015 года наш редакционный Audi A4 DTM edition потихоньку «донашивал» комплект шипованных зимних шин, а мы все вместе лихорадочно обдумывали, на что именно переходить в предстоящем теплом сезоне. Старенький Dunlop, прослуживший верой и правдой пару лет, был не удел. Автомобиль довольно агрессивный – как-никак 200 лошадиных сил и полный привод — и наматывает большие пробеги, поэтому шины на нем приходится менять чаще, чем на каком-нибудь тихоходном «Пежо». Однако объективно оценивая рыночную ситуацию и понимая, что по улицам нашей страны гуляет полномасштабный экономический кризис, мы никак не могли заставить себя отдать разом около 30 000 рублей за комплект премиальных шин. Конечно, мы изначально уже немного «экономили», потому что не собирались заезжать на нашем Audi A4 DTM на трек, несмотря на название, даже изредка. Это избавило нас от необходимости присматриваться к дорогущим PSS и уж тем более к боевым полусликам. Но и дешевые «пластмассовые» китайские шины мы покупать не собирались: на какой-нибудь Lada Granta при очень спокойном вождении и крайне ограниченном бюджете их еще можно простить, но на мощной полноприводной Audi им нет оправдания.
Читать дальше »