К 70-летию Победы на Невском пятачке организована выставка артиллерийской техники под открытым небом. Первые экспонаты, танки Т-34, прибыли на место выставки под охраной дорожной инспекции.

Т-34 на Невском пятачке. Сегодня боевые машины времен Великой Отечественной прибыли на место самых ожесточенных боёв под Ленинградом. 4 легендарных танка хорошо «помнят» невскую мясорубку, и вот спустя десятилетия они станут частью масштабной экспозиции под открытым небом. «Тридцатьчетверки» проделали путь из Колпино и Всеволожска.

Такую картину наблюдали сегодня многие автомобилисты на дорогах области. На тягачах грузовиков — средние танки Т-34 четырех разных модификаций. Легендарные «тридцатьчетверки» на дорогах области сопровождала дорожная инспекция. Две боевые машины прибыли из Колпино, две — из Всеволожска.

Чтобы выгрузить бронированные машины с тягачей, даже понадобился специальный, сверхмощный кран. Танки разместят на специальной площадке перед памятником защитникам Невского плацдарма. Организаторы утверждают: через несколько дней на этой поляне будут стоять десятки танков, автомобилей, пушек.


Читать дальше »

30 апреля на Румболовской возвышенности во Всеволожске состоялось торжественное открытие после реставрации объекта культурного наследия федерального значения памятника «Дуб и лавр», входящего в ансамбль «Зелёный пояс Славы» Ленинграда на Дороге жизни.

«Бетонный танк», или «Танковый ДОТ» появится на проспекте Славы. Необычную огневую точку краеведы нашли на обочине дороги еще год назад. Памятник блокады был разобран и засыпан землей в середине 1960-х. Главный элемент укрепления, башня танка КВ была отправлена на переплавку. Сейчас ее точную копию изготавливают во Всеволожске. Для работы инженерам пришлось искать старую документацию и военные фотографии.

Андрей Матвеев, реконструктор бронетехники:
«Во время блокады башни упрощенные делали. Мы делаем именно блокадную».

Инженеры-реконструкторы обещают: даже сварные швы будут сделаны так, как это было на машинах времён войны. Башня будет похожа на настоящую до мелочей. Доставить ее в Петербург и установить на ДОТе историки планируют к 9 мая.

На памятнике-стеле воинам-понтонерам в поселке имени Морозова проведут ремонтно-реставрационные работы и благоустройство.

Организатором выполнения работ выступает компания «Транснефть-Балтика». В июле 2014 года по предложению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко несколько крупных компаний взяли шефство и включились в программу по содержанию и реставрации все памятники на «Дороге жизни». ООО «Транснефть-Балтика» приняло решение об участии в программе восстановления воинских мемориалов и вошло в состав попечительского совета «Музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни».
Читать дальше »

Захоронение времен Великой Отечественной войны нашли в районе развязки с Мурманским шоссе строители Кольцевой дороги. Им самим удалось установить, что здесь были похоронены семь молодых ребят ‑ учеников ремесленных училищ Невского района. Их призвали на фронт в рядах народного ополчения. Подробнее о том, чьи имена удалось установить и при каких обстоятельствах погибли бойцы ‑ в материале «Невского времени».

Вадим Ермилов, директор ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода СПб»:

«При строительстве данной развязки нашим подрядчиком было обнаружено это захоронение, слава Богу, не входило в зону строительства КАД, нам не пришлось его переносить».

Раньше это место выглядело именно так. Простые кресты и всего одна табличка, которая и помогла пролить свет на обстоятельства гибели бойцов.


Читать дальше »

Руководитель контрольного управления Президента РФ Константин Чуйченко вместе с главой 47-го региона Александром Дрозденко проинспектировал ремонтно-реставрационные работы на памятниках «Дороги жизни».

«Ленинградская область в целом справляется с поставленной ей Президентом задачей, но расслабляться не надо», — считает Константин Чуйченко. «Вы идете по графику, нужно только немного подкорректировать ландшафтные решения. Вижу, что все под контролем и праздник 70-летия Победы сделаем», — отметил руководитель контрольного управления. «У меня больше вопросов к работам в филиале военно-морского музея «Дорога жизни», не так все гладко, но для министерства обороны нет ничего невозможного – они справятся», — добавил он.

«Для проведения эстафеты «Вечного огня» мы выровняем придорожную полосу и у каждого километрового столба сделаем подход-площадку, чтобы все они смотрелись как единый ансамбль», — сказал губернатор Александр Дрозденко. «Сейчас вырубаем тростник у «Разорванного кольца» и пробьем две символичные колеи, уходящие в Ладогу», — добавил глава региона.
Читать дальше »

В деревне Колтуши Всеволожского района на территории передвижной механизированной колонны открылся памятник мелиораторам. Монумент построен на средства частного предпринимателя.

Это событие было приурочено к празднованию 20-летия Управления «Ленмелиоводхоз», которое проходило 23 января.

Управление провело семинар-совещание, на которое были приглашены представители мелиоративных служб 47-го региона и ветераны отрасли. Исполняющий обязанности директора ФГБУ «Управление «Ленмелиоводхоз» Андрей Решетов подвел итоги 2014 года и рассказал о мелиоративных мероприятиях на землях сельскохозяйственного назначения Ленинградской области в 2015 году.
Читать дальше »

Фонд и общественный совет поддержки мемориала «Дорога жизни» предлагают создать активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ). Суть в том, что в Петербурге и Ленинградской области огромное количество памятников истории и культуры, но при этом есть такие, которым необходимо особое внимание. По мнению членов ОНФ, это памятники Великой Отечественной войны, а в наших краях суть войны — блокада и соответственно мемориалы, посвященные защите и освобождению Ленинграда от фашистского кольца и Ленинградской области от оккупации.

Напомним, памятники мемориального комплекса «Дорога жизни» входят в ансамбль «Зеленый пояс Славы Ленинграда» — кольцо вокруг города из монументов и аллей на рубеже блокады. Он был создан по замыслу поэта Михаила Дудина как народный памятник. Суть его народности в том, что возводились монументы силами жителей города и трудовых коллективов предприятий. Сначала он был обособлен идеей Михаила Дудина, но для того чтобы было проще содержать памятники войны Ленинграда и области, в 1960 году к нему присоединили еще два памятных ансамбля, которые к идее Михаила Дудина уже никакого отношения не имели, — «Дорогу жизни» и «Ораниенбаумский плацдарм». А сейчас смыслы вообще сместились. Под мемориальным комплексом «Дорога жизни» подразумевается и «Зеленый пояс Славы» и «Ораниенбаумский плацдарм».
Читать дальше »

Завершён первый этап реставрации памятника на Румболовской горе во Всеволожском районе.

Во время первого этапа реставрации памятника проведен ремонт Западной и Восточной лестниц, площадку перед самим памятником обустроили гранитной крошкой. Также заново выложена брусчаткой пешеходная дорожка, по которой люди с ограниченной возможностями теперь смогут непосредственно подойти к памятнику. На территории вокруг монумента были восстановлены газоны и засеяны травой.

Второй этап реставрации будет проходить в апреле 2015 года и завершится к 70-летию победы в Великой Отечественной войне.
Читать дальше »

К середине декабря власти Ленинградской области обещают завершить реставрацию 43 памятных верстовых столбов Дороги жизни. Более полувека к ним не прикасались мастерки штукатуров. И вот во вторник, 2 декабря, на свои места были возвращены первые два отреставрированных памятника — на 39-й и 41-й километры. Перепутать невозможно — они пронумерованы.

Дорога жизни — это не только ледовая трасса через Ладожское озеро с мыса Осиновец в Кобону и Лаврово. Это весь путь от Ленинграда до южного побережья Ладожского озера. Сначала от Финляндского вокзала 56 километров по железной дороге до станции Ладожское озеро — туда и сейчас ходят электрички. Оттуда еще 45 километров вдоль берега — это шоссе А-128 Санкт-Петербург — Морье во Всеволожском районе, оно повторяет сухопутный участок Дороги жизни. И потом трасса уже шла по озеру.

На каждом километре сухопутного маршрута — памятные столбы. 56 стоят вдоль железной дороги и находятся в ведении ОАО «РЖД», которое пообещало отремонтировать их к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. А 46 (включая «нулевой» километр) делят между собой Петербург и Ленинградская область. На территории последней — 43 памятные стелы. Вот они-то и находятся на реставрации.

Как рассказал корреспонденту «ВП» начальник по производству работ Дмитрий Ворожцов, трудности начались практически сразу:

— Сначала мы хотели работать прямо на местах, где стелы установлены. Но только мы ставили леса и тепляки, на следующий день исчезало все оборудование вплоть до деревянных клиньев. Его воровали. Таким образом мы лишились четырех тепляков. Видимо, тащили в свои хозяйства. Выставлять охрану? Слишком уж удаленный участок, да и нерентабельно — никакие сметы бы не выдержали.
Читать дальше »