Возможно, именно эти участники в ближайшее годы буду представлять наш город на соревнованиях по конкуру.Это минимальная задача, которую ставят перед собой инициаторы проекта. Подробности узнал Артур Ходырев. Отсматривал спортсменов известный немецкий специалист Конрад Куглер. Поучаствовать в развитии конного спорта ему предложила петербурженка Светлана Кочетова.
Артур Ходырев, корреспондент: «До каких масштабов вы хотите развернуть свою деятельность?».
Светлана Кочетова руководитель инвестиционного проекта Globe People: «Когда наши спортсмены начнут выигрывать на всемирных соревнованиях, на Олимпиаде. Нужно продвигать этот вид спорта.
В Санкт-Петербурге это пока не на очень высоком уровне, хотя есть отдельные спортсмены, которые добились результатов. Но они как-то так действуют по одному. У каждого есть свой спонсор или инвестор. А нужна команда.
Читать дальше »

Частные инвестиции в новостройки Санкт-Петербурга демонстрируют средние показатели в 20% годовых даже на сложном для инвестирования рынке. Это примерно в два раза превышает доходность по банковским депозитам. Но немногие знают о том, что лучшие варианты для инвестирования могут демонстрировать доходность до 50% годовых.

Константин Сергеев, ведущий аналитик E3 Investment

Самая распространенная стратегия инвестирования в новостройки — это покупка ликвидной квартиры на этапе строительства для дальнейшей перепродажи в готовом доме. Как правило, лучший прирост в цене показывают студии и 1-комнатные квартиры. Например, купив квартиру-студию за 2 млн рублей и продав через 2 года строительства за 3 млн, мы получим 1 млн прибыли за 2 года, что в пересчете на годовые составит 25%.
Читать дальше »

В конце апреля Петростат сообщил тревожные цифры: с начала года – впервые за семь лет – население Петербурга не выросло, а сократилось. Пока незначительно – на 2100 человек.

Однако и генеральный план Петербурга, и стратегия развития города до 2030 г. рассчитаны на ежегодный прирост в 60 000–80 000. Петербург перестал привлекать мигрантов: 77% сокращения обеспечил именно этот фактор. А вот население соседней Ленобласти устойчиво растет, после 2010 г. – на 12 000–15 000 человек ежегодно. В том числе и за счет Петербурга: пригородные проекты комплексного развития территорий (КОТ), как пылесосом, вытягивают из города молодые семьи. По расчетам Екатерины Марковец, управляющего партнера УК «Магистр», молодые семьи с одним ребенком составляют половину покупателей в КОТ. Доля приезжих в общей структуре спроса на жилье в новостройках колеблется от 10 до 20% и увеличивается в соответствии с падением цены – по мере удаленности от центра (и от Петербурга вообще).

До последнего времени Ленинградская область уступала Петербургу по инвестиционной привлекательности. Одна из причин – в регионе сложно найти квалифицированных специалистов в нужном количестве. Однако ситуация меняется: огромные новостройки, расположенные во Всеволожском, Гатчинском, Ломоносовском районах, будут по мере ввода вполне способны обеспечить потребности возникающих по соседству технопарков и в белых, и в синих воротничках. Тем более что транспортные связи между регионами не то чтобы активно развиваются. «Город ведет себя так, будто области нет», – заявил недавно председатель областного комитета по архитектуре Евгений Домрачеев, анализируя перспективы совместного решения дорожных проблем.
Читать дальше »

В 2015 году общий объем инвестиций ОАО «ЛОЭСК» в строительство и реконструкцию электросетевого комплекса Ленинградской области напряжением 0,4-10 кВ составит порядка 3 млрд рублей. Приоритетные направления инвестпрограммы ОАО «ЛОЭСК» – выполнение работ для технологического присоединения коммерческих заявителей и подключения к электросетям льготной категории заявителей до 15 кВт, а также социально-значимых объектов. В этом году на поддержку «льготников» Комитетом по тарифам и ценовой политике Ленобласти выделено 240 млн рублей.
Читать дальше »

АКБ «Инвестторгбанк» аккредитовал четыре жилых комплекса реализуемые компанией «Полис Групп». ЖК расположены во Всеволожском районе Ленобласти. Как сообщили в компании «АСН — инфо», аккредитацию в банке прошли ЖК «Краски лета» корпуса 1,2,5; ЖК «Мой город» корпуса 4,6,12,13; ЖК «Березовая роща» (все корпуса) а также ЖК «Вернисаж» корпуса 1-5. Напомним, ЖК «Краски лета» реализуется «Полис Групп» в Мурино. Комплекс располагается в пешей доступности от станции метро «Девяткино». В рамках проекта на территории комплекса будут возведены детские сады со школой, прогулочные аллеи, спортивные площадки и автостоянки. Первые корпуса в рамках проекта планируется завершить в четвёртом квартале 2016 года. В Мурино находится и ЖК «Мой город». ЖК «Вернисаж», как и ЖК «Березовая роща» располагаются в Кудрово, во Всеволожском районе Ленобласти.

Целью проекта станет оптимизация процесса реализации сельскохозяйственной продукции и снабжения ею населения. «Центр будет строиться во Всеволожском районе, в проекте примут участие инвесторы», — приводит пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области слова Дрозденко. По словам губернатора, область является ведущим производителем сельхозпродукции в Северо-Западном федеральном округе и занимает лидирующие позиции по производству молока, яиц, мяса птицы, форели. «Ленинградская область готова кормить не только себя, но и соседний Санкт-Петербург. Для наращивания производства необходимо возвращение земель в сельхозоборот», — отметил Дрозденко. Губернатор выразил надежду, что на федеральном уровне будет упрощена процедуры признания сельхозземель неиспользуемыми или используемыми не по целевому назначению и их изъятия. Сегодня в регионе около 210 тысяч га земель используются не по целевому назначению, и возвращение их в сельхозоборот позволит строить новые сельхозпредприятия, увеличивать посевные площадки под зерновые культуры и овощи.

Российские и иностранные инвесторы отказываются от инвестиционных планов в Петербурге и Ленинградской области. Общая стоимость семи отмененных проектов уже превысила 30 млрд рублей. Длительность заморозки проектов пока спрогнозировать невозможно.

Так, в июле прошлого года от строительства заводов отказался финский инвестор Fazer, который планировал вложить в хлебозавод в Ленобласти около 100 млн евро. Итальянская Grupo Antolin не будет возводить завод компонентов для внутренней отделки салона автомобиля за 30 млн долларов, а Всеволожский ДСК не построит завод железобетонных изделий стоимостью 3 млрд рублей.
Читать дальше »

Во время состоявшихся встреч представителей городского Комитета по инвестициям с Генеральным консулом Китайской Народной Республики и главой представительства Экспортно-импортного банка Китая было подтверждена инициатива китайских компаний по инвестированию в строительство линий легкорельсового транспорта в Петербурге.

После отмены абмициозного проекта «Надземный экспресс», который должен был связать с центром Петербурга строящийся «китайский» жилой район «Балтийская жемчужина», в строительство которого инвестируют средства пять шанхайских корпораций, китайским спонсорам предложили поучаствовать в проекте строительства линий легкорельсового трамвая. Проект легкорельсового трамвая включает строительство трех направлений этого нового для города транспорта – одной линией планируется связать аэропорт Пулково и южные станции метро «Купчино» и «Звездная», второй линией свяжутся между собой Сертолово и станция метро «Озерки», а третья линия как раз выступит в качестве дублера отмененного «Надземного экспресса» и обеспечит транспортное сообщение «Балтийской жемчужины», в чем заинтересованы китайские девелоперы.
Читать дальше »

В среду, 21 мая во Всеволожском районе Ленинградской области состоялась торжественная церемония закладки первого камня на территории индустриального парка «Кола», в которой приняли участие заместитель министра экономического развития РФ Сергей Беляков, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, президент Холдинга Ренессанс Констракшн Эрман Ылыджак, председатель Совета директоров Tellus Group Елена Смотрова.

Инвестиционный проект по созданию на территории Ленинградской области объекта регионального значения – индустриального парка «Кола» реализует ООО «Теллус-Групп» совместно с ЗАО «Ренейссанс Констракшн», входящим в «Холдинг Ренейссанс», при поддержке Турецко-Российского делового совета и Торгово-Промышленной Палаты Анкары.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко напомнил, что год назад в рамках Петербургского международного экономического форума был подписан меморандум между инвестором и регионом о поддержке реализации проекта. «По меркам Ленинградской области и Северо-Запада, это крупный проект. Инвестиции составят более 13 млрд рублей и главное — на этой площадке будут работать более 5 тысяч человек. В условиях активной жилищной застройки в пригородной зоне нам важно появление на этих территориях новых производств, чтобы развитие было сбалансированным. Индустриальный парк «Кола» вписывается в нашу концепцию, и, надеюсь, он будет развиваться динамично», – сказал глава 47-го региона.
Читать дальше »

В среду, 21 мая, во Всеволожском районе состоится торжественная церемония закладки первого камня на территории индустриального парка «Кола», сообщили в пресс-службе правительства Ленинградской области.

Как сказано в сообщении, проект создания индустриального парка «Кола» реализует турецкая компания «Ренейссанс Констракшн Холдинг» совместно с российской компанией ООО «Теллус — Групп» при поддержке правительства региона в рамках меморандума, который был подписан в рамках Петербургского международного экономического форума в июне 2013 года. Согласно условиям соглашения областные власти оказывают инвесторам организационную и информационную поддержку и сопровождение.

В администрации области рассказали, что индустриальный парк «Кола» – инфраструктурный проект, направленный на инженерное и транспортное обеспечение территории силами инвестора для дальнейшего размещения промышленных предприятий. Парк разместится на земельном участке площадью 123,7 га, расположенном в Свердловском городском поселении Всеволожского района в районе пересечения Мурманского шоссе и кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга.

Общий объем инвестиций составит 450 млн долларов, в том числе 2,7 млрд рублей на инженерное и транспортное обеспечение территории. Срок реализации проекта составит 8 лет.