Новости

Специалисты ООО «Транснефть – Балтика» заменили на нефтеперекачивающих станциях электродвигатели

Специалисты ООО «Транснефть – Балтика» заменили на нефтеперекачивающих станциях электродвигатели

В магистральных насосных нефтеперекачивающих станций НПС-3 и НПС-7 Новгородского нефтепроводного управления ООО «Транснефть – Балтика» завершились масштабные мероприятия по техническому перевооружению. Для надёжной и безопасной транспортировки углеводородов по магистральному нефтепроводу БТС-2, конечной точкой которого является балтийский порт Усть-Луга в Ленинградской области, в магистральных насосных агрегатах произведена замена электродвигателей, передает новгородское издание «53 новости».

Всего на двух станциях за три года заменили восемь электродвигателей. Первый – экспериментальный, с заводским номером №001 — введён в эксплуатацию на НПС-7 в Шимском районе Новгородской области в 2021 году. В течение нескольких месяцев специалисты предприятия вместе с представителями производителя — АО «РЭД», которое также входит в систему «Транснефть», вели контроль за его работой, проверяли соответствие заявленных характеристик и параметров. После успешной апробации, показавшей превосходящие технические характеристики по сравнению с ранее использовавшимися, было принято решение о замене остальных электродвигателей.

Помимо первого экспериментального, в течение двух лет заменили ещё семь электродвигателей на НПС-7 в Новгородской области и НПС-3 в Смоленской.

Новые электродвигатели отличаются повышенным КПД. «Мы добились более высокой энергоэффективности и увеличили экономию потребляемой электроэнергии. А это и улучшение финансовых показателей, и дополнительный вклад в защиту окружающей среды», — сказал главный энергетик предприятия Эрик Табаров.

Также они характеризуются увеличенным сроком службы – 50 лет против 40. Кроме того, существенно вырос ресурс, то есть количество часов работы двигателя до капитального ремонта, – 100 тысяч против 50 тысяч. Возросло и число пусков до ремонта — 12 тысяч против 8 тысяч.

Как сообщает АО «РЭД», производство оборудования на предприятии началось в 2019 году. На сегодняшний день завод отгрузил 200 единиц продукции не только организациям системы «Транснефть», но и сторонним заказчикам. Юбилейным, под номером 200, стал электродвигатель, установленный на новгородской станции НПС-7 летом этого года.

Оборудование этого отечественного производителя применяется не только в магистральных насосных агрегатах. Например, в Ярославском районном нефтепроводном управлении появились новые электродвигатели подпорных насосных агрегатов, которые обеспечивают внутрипарковую перекачку углеводородов на линейной производственно-диспетчерской станции «Ярославль». Они отличаются более «скромными» характеристиками по сравнению с двигателями МНА – мощь, как для магистральных насосных агрегатов, не требуется. Однако так же, как у «старших», до 50 лет повышен срок службы, а ресурс до капитального ремонта увеличен до 100 тысяч часов.

«Для обеспечения надежной работы всей нефтетранспортной системы на каждой станции предприятия и на линейной части трубопроводов регулярно проводятся мероприятия по техническому перевооружению и модернизации. Мы несём обязательства по обеспечению гарантированных и своевременных поставок нефти и нефтепродуктов, участвуем в обеспечении энергетической безопасности государства. Поэтому необходимо быть уверенными в том, что техника не подведёт в любой ситуации и отработает заявленные производителем сроки. И новые двигатели дают нам такую уверенность», — сказал главный инженер ООО «Транснефть – Балтика» Евгений Инжеватов.

Источник: Новгородское издание «53 новости».
Новости

Поставки дизельного топлива потребителям Северо-Запада РФ ведутся с ПСП ЛПДС «Невская»

Поставки дизельного топлива потребителям Северо-Запада РФ ведутся с ПСП ЛПДС «Невская»

За пять лет работы ПСП ЛПДС «Невская» отгрузил около 250 тыс. автоцистерн

В этом материале редакция Online47 хотела рассказать о том, как и чем живет приемо-сдаточный пункт (ПСП) линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Невская», который в этом году отмечает свое пятилетие. Пообщавшись со специалистами, работающими на станции, мы узнали много интересного и важного из жизни объекта, имеющего важное значение в сфере обеспечения потребителей региона топливом. Ведь именно с автоналивного пункта ПСП ЛПДС «Невская» дизельное топливо развозят по АЗС Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сельхозпроизводителям и на другие предприятия, от которых зависит развитие экономики Северо-Запада России.

ПСП был построен с применением самых современных технологий и преимущественно отечественного оборудования. При этом его работа постоянно совершенствуется и в технологическом, и в организационном плане для обеспечения надежных и бесперебойных поставок топлива.

«Невская» стала одной из первых нефтеперекачивающих станций, возведенных в рамках реализации проекта строительства Балтийской трубопроводной системы. В начале 2000-х годов она помогла преодолеть зависимость российских экспортеров углеводородов от прибалтийских стран-транзитеров, которым в наследство от СССР досталась мощная нефтеналивная портовая инфраструктура. Сегодня станция обеспечивает в направлении порта Приморск транспортировку и нефти, и нефтепродуктов.

А с конца 2018 года, после ввода в эксплуатацию нового приемо-сдаточного пункта, станция, помимо транспортировки углеводородов на экспорт, начала поставлять дизельное топливо стандарта «Евро-5» внутренним потребителям. Сюда были перенаправлены отгрузки в автоцистерны с ЛПДС «Красный Бор», которая эксплуатировалась с начала 1970-х годов.

Для запуска нового ПСП был построен резервуарный парк, дополнительная станция пожаротушения, операторная, испытательная лаборатория нефтепродуктов и эстакада налива.

Углубившись в технические тонкости, мы узнали, что в центре пункта находятся 4 островка также отечественного производства, на которых происходит непосредственно налив в автоцистерны. Одновременно здесь могут принимать до 8 автоцистерн. В состав каждого такого островка входит запорная арматура, комплект фильтров, насосный агрегат, преобразователь массового расхода, который ведет точный учет отгружаемых нефтепродуктов, системы автоматики и другое современное оборудование, обеспечивающее точную, быструю и безопасную отгрузку дизеля.

Стоит отметить, что важным элементом эффективной работы наливного пункта стала автоматизированная система, сопровождающая водителей автоцистерн на всех этапах визита на станцию. Начинается путь с регистрации в электронной очереди. После оформления документов у оператора ПСП, проверки службы пожарной безопасности и сотрудников охраны водителю автоматически назначается проезд, в котором он осуществляет налив дизельного топлива в цистерну. После этого, получив документы у оператора, он покидает территорию ПСП. Каждый этап для минимизации времени прохождения и исключения ошибок сопровождается оповещением по громкой связи и СМС. В итоге каждая многотонная цистерна находится на территории станции в среднем около 50 минут. С 2018 года до настоящего времени нефтепродукт был отгружен в 245 тыс. автоцистерн.

Формирование и контроль суточного плана налива в автоцистерны, установленные в соответствии с заключенными договорами, позволили обеспечить равномерную загрузку автоналивного пункта и удобство планирования транспортной логистики клиентам.

Контроль за качеством

Качество топлива, отгружаемого в автоцистерны, контролирует на станции испытательная лаборатория нефтепродуктов (сокр. – ИЛН). Последняя следит за качеством отгружаемого дизельного топлива стандартов «Евро». Также здесь ведется контроль качества топлива для реактивных двигателей марки ТС-1 высшего сорта, транспортируемого в аэропорт Пулково г. Санкт-Петербурга с другой ЛПДС «Красный Бор». Оказывается, дизельное топливо проверяется по 13 показателям, а топливо для реактивных двигателей – по 10. За 9 месяцев 2023 года ИЛН выполнила анализ свыше 5,7 тыс. образцов дизельного топлива и более 750 образцов топлива для реактивных двигателей.

Два года назад лаборатория успешно прошла процедуру аккредитации в национальной системе Федеральной службы по аккредитации. Этим она подтвердила компетентность при проверке качества и безопасности продукции. Чтобы пройти процедуру, компания должна строго соблюдать установленные федеральным законом и другими нормативными актами требования, предъявляемые к системе менеджмента качества (используемому оборудованию, персоналу, ведению внутренней документации, архивированию результатов деятельности и т. д.).

Таким образом, на ПСП ЛПДС «Невская» успешно реализуется программа импортозамещения, ведется строгий контроль качества отгружаемого топлива, внедряются управленческие решения, помогающие оптимизировать процессы транспортировки топлива. Все эти мероприятия создают надежную систему бесперебойных поставок дизельного топлива на АЗС Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Источник: Online47/ Новости Ленинградской области
Новости

Профориентационные экскурсии прошли на объектах ООО «Транснефть – Балтика» для студентов Санкт-Петербургского горного университета

Профориентационные экскурсии прошли на объектах ООО «Транснефть – Балтика» для студентов Санкт-Петербургского горного университета
ООО «Транснефть – Балтика» провело пять технических экскурсий на объекты Ленинградского районного нефтепроводного управления (ЛРНУ) для студентов Санкт-Петербургского горного университета.

Профориентационные мероприятия были организованы в рамках сотрудничества компании с учебным заведением с целью привлечения кадров, развития инициативы молодежи и обмена опытом. В них приняли участие 128 человек.

Будущие инженеры познакомились с работой автоматизированной станции налива линейной производственно-диспетчерской станции «Невская», дизельное топливо с которой с помощью автоцистерн поставляется на АЗС г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Студенты ознакомились с оборудованием резервуарного парка и эстакады налива нефтепродуктов, узнали об особенностях работы автоматизированной системы электронной очереди ПСП «ЛПДС «Невская». Также учащиеся посетили «Сестрорецкую» нефтеперекачивающую станцию Балтийской трубопроводной системы.

Специалисты ЛРНУ рассказали о строительстве и особенностях эксплуатации сложных объектов нефтетранспортной инфраструктуры, а также об условиях работы на предприятии и мерах социальной поддержки молодых специалистов. Студенты смогли задать интересующие их вопросы.

Кроме того, ООО «Транснефть – Балтика» ежегодно организует производственную и преддипломную практику для студентов Санкт-Петербургского горного университета и других высших учебных заведений на своих производственных объектах. Она позволяет учащимся закрепить и применить полученные в вузах теоретические знания, собрать материал для исследований, попробовать себя в будущей профессии, получить опыт взаимодействия с профессионалами, заложить основы для карьеры. Предприятие, в свою очередь, получает возможность подобрать перспективные молодые кадры.
Новости

Разные модели ЧС и различные способы их ликвидации отрабатывают сотрудники ООО «Транснефть – Балтика»

Разные модели ЧС и различные способы их ликвидации отрабатывают сотрудники ООО «Транснефть – Балтика»
На реке Мшаге в Новгородской области нефтепроводчики провели очередные учебно-тренировочные занятия (УТЗ), призванные поддерживать высокую «боеготовность» оперативных подразделений, которые задействуются в случае нештатных ситуаций на магистральных трубопроводах. Такие же учения проходят регулярно на всех важных объектах системы трубопроводного транспорта. Например, ООО «Транснефть – Балтика», которому принадлежат трубопроводы, проходящие через Новгородчину, в 2022 году во всех регионах присутствия организовало свыше 1250 подобных УТЗ, передает новгородское издание «53 новости».

Пока позволяла погода, на р. Мшаге тренировка персонала была посвящена ликвидации разлива нефти в условиях ледостава. Реку, воды которой через р. Шелонь впадают в озеро Ильмень, пересекает подводный переход магистрального нефтепровода второй очереди Балтийской трубопроводной системы. Важнейшая задача – в случае нештатной ситуации экстренно локализовать разлив и максимально быстро устранить его последствия.

Действия в ледовой обстановке – дополнительный вызов для оперативных подразделений нефтепроводных компаний. Если летом для установки боновых заграждений надо растянуть их на водной поверхности между берегами, то зимой с помощью специального оборудования сначала нужно прорезать ледяной покров и только потом ставить боны.

В учениях, как и в реальной ситуации, на месте работает большая слаженная команда. Задачи таких групп «быстрого реагирования» – своевременно прибыть даже к самой труднодоступной точке трубопровода, найти нефтяное пятно, уточнить его параметры, скорость распространения, затем с помощью боновых заграждений на заранее определенных рубежах остановить его дальнейшее продвижение – локализовать и после этого, используя специальные устройства – нефтесборщики, собрать углеводороды для дальнейшего вывоза и утилизации. Для этого оперативные подразделения оснащены современной вездеходной техникой, а также всем оборудованием, необходимым для безопасной и качественной работы в подобных условиях.

Одной из задач учений является достижение высокой слаженности различных подразделений. На месте всегда работают не только аварийные бригады, но и экологи, связисты, машинисты тяжелой техники и другой персонал. Например, на Мшаге тренировались в общей сложности 44 человека и было задействовано 17 ед. техники.

«Цель подобных учебно-тренировочных занятий – поддержание в постоянной готовности сил и средств для устранения последствий возможных аварий и других нештатных ситуаций. На них работники в условиях, приближенных к реальным, обучаются и совершенствуют навыки по оперативному реагированию, локализации и ликвидации аварийных выходов нефти и нефтепродуктов, спасению жизни людей, снижению урона окружающей среде. УТЗ – одна из ключевых составляющих обеспечения высокого уровня безопасной эксплуатации объектов ООО «Транснефть – Балтика», – рассказал начальник отдела промышленной безопасности и производственного контроля предприятия Артем Щукин.

Нередко учения проводятся с участием представителей органов власти регионов и муниципальных образований. Естественно, тренируются работать и вместе с МЧС. «Совместные учения – обязательная форма взаимодействия. Это позволяет на практике отработать действия по предупреждению и ликвидации прогнозируемых чрезвычайных ситуаций. С учётом того, что нефть пожароопасна, во время тренировок отрабатываются разные модели ЧС и различные способы их ликвидации», – рассказал заместитель начальника ГУ МЧС России по Новгородской области Андрей Колупаев.

В марте «Транснефть – Балтика», как и другие дочерние предприятия ПАО «Транснефть», приняло участие в общероссийских командно-штабных учениях, которые проводились под руководством МЧС России. На них отрабатывались мероприятия по безаварийному прохождению весеннего половодья и ликвидации чрезвычайных ситуаций, возникающих в результате природных пожаров. В этом году ПАО «Транснефть» отмечает свой 30-летний юбилей и благодаря накопленному за эти годы опыту является одним из лидеров в сфере обеспечения безопасности на объектах трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов.

«Проведение учебно-тренировочных занятий, командно-штабных учений дает возможность проверить эффективность планов предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, планов по ликвидации чрезвычайных ситуаций, отработать взаимодействие между подразделениями предприятия, закрепить навыки сотрудников оперативных подразделений ООО «Транснефть – Балтика». Все это поможет, при необходимости, максимально оперативно и качественно реагировать на любые угрозы техногенного характера. А значит, обеспечивать высокий уровень промышленной безопасности», – отметил главный инженер предприятия Евгений Инжеватов.

Помимо учений, на предприятии реализуется всесторонний комплекс мер, направленных на обеспечение безопасности производственных объектов. Это обучение персонала, строгий контроль за исполнением федерального законодательства в этой сфере, оснащение современным оборудованием и другие мероприятия. «Одним из ключевых показателей нашей работы является безаварийность. За прошлый год мы не допустили на наших объектах ни одной аварии, инцидента или пожара», – сказал Евгений Инжеватов.

Уровень навыков, оснащенность и профессиональный авторитет формирований «Транснефть – Балтики» такой, что нередко к ним обращаются в случае нештатных ситуаций на сторонних предприятиях. Например, в 2021 году аварийные бригады сразу трех районных нефтепроводных управлений предприятия (Ленинградского, Новгородского и Ярославского), исполняя соглашение о взаимодействии между ООО «Транснефть – Балтика» и ГУ МЧС по Новгородской области, помогали ликвидировать разлив нефтепродуктов, возникший в ходе утилизации судна в Новгородском речном порту. Они оперативно установили более 600 м боновых ограждений на трех рубежах, что позволило обеспечить локализацию разлива и предотвратить распространение пятна нефтепродуктов по р. Волхову. Губернатор Новгородской области Андрей Никитин тогда выражал благодарность компании «Транснефть» за оперативное и квалифицированное содействие в ликвидации последствий разлива нефтепродуктов.
Новости

В Ярославской области состоялось комплексное учебно-тренировочное занятие ООО «Транснефть – Балтика»

В Ярославской области состоялось комплексное учебно-тренировочное занятие ООО «Транснефть – Балтика»
ООО «Транснефть – Балтика» провело плановое комплексное учебно-тренировочное занятие (УТЗ) на р. Улейме в Ярославской области, где находится подводный переход магистрального нефтепровода (МН) Ярославль – Кириши 1.

УТЗ проводилось с целью проверки навыков и подготовки оперативного персонала, соответствия сил и технических средств выполняемым задачам. Кроме того, отрабатывалось взаимодействие между организациями, подразделениями, службами, участвующими в локализации последствий инцидентов.

По сценарию УТЗ диспетчеры зафиксировали «снижение давления» в районе подводного перехода МН через р. Улейму. Кроме того, была выявлена условная неисправность задвижки при попытке ее дистанционного закрытия диспетчером.

Члены аварийных бригад, а также профессионального аварийно-спасательного формирования ООО «Транснефть – Балтика» отработали мероприятия по оперативному реагированию на нештатную ситуацию. В нормативные сроки они прибыли к месту условной аварии, с помощью ледорезного оборудования на двух рубежах установили зимние боновые заграждения и осуществили сбор «разлившейся нефти». Одновременно работники Ярославского районного нефтепроводного управления провели диагностику и ремонт «неисправной» задвижки. Непрерывный мониторинг вели сотрудники эколого-аналитической лаборатории.

Учения подтвердили требуемый уровень готовности персонала к реагированию на нештатные ситуации, оснащенность подразделений современными средствами и оборудованием, позволяющими решать любые задачи по локализации и ликвидации последствий инцидентов.

В УТЗ приняли участие более 80 человек с привлечением свыше 30 единиц техники.
Новости

ООО «Транснефть – Балтика» сообщило о проведении в 2022 году 1251 учебно-тренировочного занятия в сфере безопасности

ООО «Транснефть – Балтика» подвело итоги деятельности в сфере промышленной и пожарной безопасности, обеспечения безопасности дорожного движения, а также охраны труда в 2022 году. В общей сложности на улучшение условий труда работников за год предприятие направило 315 млн руб.

Эффективная работа по этим направлениям позволила не допустить на объектах предприятия за указанный период ни одной аварии или инцидента, пожара и несчастного случая.

В целях поддержания в постоянной готовности сил и средств для устранения аварий, инцидентов, отказов и их последствий на объектах магистральных трубопроводов, а также обучения работников действиям по оперативному реагированию на нештатные ситуации, спасению жизней и сохранению здоровья персонала, снижению ущерба окружающей среде и материальных потерь в прошлом году проведено 1251 учебно-тренировочное занятие.

Кроме того, в рамках обеспечения пожарной безопасности на объектах ООО «Транснефть – Балтика» прошли 12 пожарно-тактических учений с привлечением сил и средств местных пожарно-спасательных гарнизонов, а также 270 учебно-тренировочных занятий, в которых были задействованы работники предприятия и договорных подразделений пожарной охраны МЧС.

Высокий уровень подготовки и оснащенности позволял противопожарным подразделениям оперативно реагировать на потенциальные угрозы. В течение пожароопасного периода 2022 года службы ООО «Транснефть – Балтика» вели ежедневный мониторинг обстановки в пятикилометровой зоне вокруг объектов предприятия. Там было обнаружено и успешно ликвидировано 12 загораний.

Большое внимание традиционно уделяется защите здоровья сотрудников. Свыше 4,5 тыс. человек прошли предварительные и периодические медицинские осмотры, вакцинировано против клещевого энцефалита около 1,5 тыс. человек, работающих в полевых условиях. Проводилась специальная оценка условий труда, которая позволяет проверить уровень воздействия на работников факторов производственной среды и, при необходимости, принять своевременные меры по его снижению. Осуществлялись закупки специальной одежды, обуви и других средств индивидуальной защиты.

В 2022 году обучение в области охраны труда прошли 732 работника.

Специалисты подразделений в течение года занимали призовые места на конкурсах в Тверской, Ярославской и Ленинградской областях. Среди лучших в этом направлении и коллективы нефтеперекачивающей станции «Андреаполь» и линейной производственно-диспетчерской станции «Торжок» (Тверская область).

В минувшем году продолжалась работа по снижению аварийности и обеспечению безопасности дорожного движения. Проходили мероприятия по пропаганде соблюдения правил дорожного движения, организованы встречи с представителями ГИБДД. Высокая дисциплина водителей достигается, в том числе, благодаря использованию подсистемы контроля скорости передвижения и стиля вождения транспортных средств.

Эффективная реализация тематических мероприятий позволяет, а также оставаться лидером в этой сфере среди производственных предприятий в регионах присутствия.
Новости

ООО «Транснефть – Балтика» подвело итоги диагностического обследования магистральных трубопроводов в 2022 году

ООО «Транснефть – Балтика» подвело итоги диагностического обследования магистральных трубопроводов в 2022 году
ООО «Транснефть – Балтика» подвело итоги диагностики магистральных трубопроводов в 2022 году. Всего за указанный период обследовано 4982,6 км нефтепроводов (МН) и нефтепродуктопроводов (МНПП).

В течение года диагностика проводилась на МН Сургут – Полоцк, Палкино – Приморск, БТС-2, Ярославль – Кириши 1, а также на МНПП Ярославль – Приморск 1, Ярославль – Приморск 2, Горький – Ярославль. За это время произведено 50 пропусков внутритрубных инспекционных приборов на 27 участках трубопроводов. Диаметр обследованных трубопроводов – в диапазоне от 273 до 1020 мм.

Диагностирование проводится с использованием модернизированного оборудования – внутритрубных инспекционных приборов (ВИП), разработанных и произведенных в АО «Транснефть – Диаскан», – профилемеров, магнитных и ультразвуковых дефектоскопов, а также комбинированных диагностических комплексов.

Диагностика с помощью ВИП позволяет получить наиболее точные данные о техническом состоянии линейной части магистральных трубопроводов, а также выявить различные типы дефектов – риски, потери металла, продольные и поперечные трещины, дефекты сварных швов, дефекты изоляции.

Диагностические работы выполняются в целях поддержания бесперебойного функционирования системы трубопроводного транспорта и своевременного выявления дефектов линейной части. По результатам, в случае необходимости, принимаются решения о проведении ремонтных мероприятий.

По итогам диагностики на 3 участках магистральных трубопроводов проведены работы по оценке технического состояния. Их результатом стало получение положительного заключения экспертизы промышленной безопасности и продление срока безопасной эксплуатации на 5 лет. На остальных обследованных участках проведены работы по актуализации сведений о техническом состоянии трубопроводов.

Фото предоставлено АО «Транснефть – Диаскан»
Новости

Мероприятия по замене оборудования на ЛПДС «Ярославль» выполнены сотрудниками ООО «Транснефть – Балтика»

Мероприятия по замене оборудования на ПДС «Ярославль» выполнены сотрудниками ООО «Транснефть – Балтика»
ООО «Транснефть – Балтика» завершило замену двух электродвигателей подпорных насосных агрегатов на линейной производственно-диспетчерской станции «Ярославль» в Ярославской области.

Подпорные насосные агрегаты, на которых осуществлялась замена оборудования, обеспечивают внутрипарковую перекачку углеводородов.

Решение о проведении замены электродвигателей было принято по достижении нормативного срока эксплуатации. Установлены новые двигатели производства завода АО «РЭД», входящего в систему ПАО «Транснефть», мощностью 315 кВт каждый.

Новое оборудование обладает повышенным коэффициентом полезного действия – 95%, увеличен ресурс до капитального ремонта — не менее 100 000 часов и срок службы – не менее 50 лет.

Работы проводились в период с апреля по декабрь 2022 года. Мероприятия реализованы в рамках программы технического перевооружения ООО «Транснефть – Балтика». Цель — повышение надежности функционирования производственных объектов и обеспечение бесперебойной транспортировки нефти.

После завершения пусконаладочных работ электродвигатели введены в эксплуатацию.
Новости

Специалисты ООО «Транснефть – Балтика» отчитались в завершении работ по реконструкции резервуара на ГПС «Кириши»

Специалисты ООО «Транснефть – Балтика» отчитались в завершении работ по реконструкции резервуара на ГПС «Кириши»
ООО «Транснефть – Балтика» завершило работы по реконструкции резервуара на головной перекачивающей станции (ГПС) «Кириши».

Работы велись на вертикальном стальном резервуаре с понтоном объемом 10 тыс. куб. м, предназначенном для авиационного топлива, поставляемого в петербургский аэропорт Пулково.

Произведен демонтаж старого резервуара, который эксплуатировался с 1971 года. Смонтирован новый резервуар аналогичным объемом, высотой 11,94 м и диаметром 34,2 м. В ходе реализации проекта проложены технологические трубопроводы общей протяженностью около 81 м, организованы наружные сети пожаротушения и канализации, внедрена система антикоррозийной защиты.

Использованные при строительстве материалы характеризуются повышенной износостойкостью и прочностью.

После успешного завершения испытаний резервуар введен в эксплуатацию. Получено положительное заключение Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации о возможности его использования для хранения авиационного топлива.

Работы проводились в рамках программы технического перевооружения и капитального ремонта ООО «Транснефть – Балтика». Цель – повышение надежности производственного оборудования и обеспечение бесперебойной транспортировки нефтепродуктов.

В соответствии с проектом срок безопасной эксплуатации нового резервуара составляет 50 лет с межремонтным интервалом не менее 20 лет.
Новости

Испытательные лаборатории ООО «Транснефть – Балтика» успешно прошли проверку на компетентность в Росаккредитации

Испытательные лаборатории ООО «Транснефть – Балтика» успешно прошли проверку на компетентность в Росаккредитации
Испытательные лаборатории нефтепродуктов (ИЛН) линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Невская» и головной перекачивающей станции (ГПС) «Кириши» Ленинградского районного нефтепроводного управления ООО «Транснефть – Балтика» прошли процедуру подтверждения компетентности в Федеральной службе по аккредитации (Росаккредитация).

Необходимость подтверждения компетенции вызвана требованиями федерального законодательства, согласно которым такая процедура должна быть пройдена спустя год после прохождения аккредитации в национальной системе. Ее обе лаборатории прошли в 2021 году, для чего они доказали соблюдение установленных федеральным законом и другими нормативными актами строгих требований к эксплуатируемому оборудованию, персоналу, системе менеджмента, ведению внутренней документации, архивированию результатов деятельности.

Свою компетентность в этом году лаборатории подтвердили, пройдя проверку Росаккредитации на соблюдение указанных выше требований.

Прохождение процедуры аккредитации и дальнейшее подтверждение компетенции свидетельствуют о высоком уровне квалификации лаборатории при проверке качества нефтепродуктов.

ИЛН ЛПДС «Невская» была введена в эксплуатацию в конце 2018 года в рамках работ по реконструкции станции. Ее штат составляет 14 человек. ИЛН ГПС «Кириши» была введена в эксплуатацию в начале 2019 года. В ней работают 13 человек.

Лаборатории имеют возможность осуществлять контроль качества дизельного топлива по 13 показателям и топлива для реактивных двигателей по 9 показателям в соответствии с областью аккредитации. Они подтверждают качество дизельного топлива, транспортируемого для российских потребителей и на экспорт, а также топлива для реактивных двигателей, которое поставляется в петербургский аэропорт Пулково.

За 10 месяцев 2022 года ИЛН ГПС «Кириши» и ИЛН ЛПДС «Невская» выполнили анализ 9,6 тыс. и 7,6 тыс. проб дизельного топлива соответственно, а также 1,6 тыс. и 440 проб топлива для реактивных двигателей. Все испытания для контроля качества выполняются в сроки, регламентированные нормативной документацией, для гарантированного обеспечения своевременных поставок нефтепродуктов.