Неоднозначное Кудрово: как живет район в условиях вечной стройки
Строительный бум в Кудрово начался четыре года назад, но до сих пор не сбавил обороты. Жители деревни существуют в режиме непрекращающейся стройки, а дома по соседству растут, как на дрожжах. «Карповка» посмотрела на обитателей деревни: от местных жителей до уток в парке и строителей, и выяснила, так ли тяжело делить свой район на жилой и недостроенный.
«Овощевозка» до Кудрово
Доехать до центра Кудрово можно на маршрутке за 30 рублей от станции метро «Улица Дыбенко». На небольших потрепанных микроавтобусах нет привычных номеров. Мелкими буквами на желтых листках бумаги написаны названия жилых комплексов, которые проедет та или иная маршрутка.
Местные жители называют эти автобусы «овощевозками»: внутри всего шесть или восемь кресел, низкие потолки и нет поручней. В любом транспорте по утрам невесело, но поездка на работу в такой маршрутке, по словам кудровчан, задаст тон всему оставшемуся дню. Водители смеются, с иронией говорят, что им только в радость без конца ремонтировать старые машины. По их словам, владелец микроавтобусов планирует закупить новые «Газели» не раньше, чем через год-полтора, когда дороги приведут в порядок.
Читать дальше »
Первый этап реконструкции участка одной из самых важных федеральных трасс – А181 «Скандинавия» — завершен. Пропускная способность дороги увеличилась до 80 тыс. автомобилей ежесуточно за счет дополнительных полос.
30 октября, в воскресенье, в Токсово состоится контрольная экоинспекция объектов незаконного строительства. В ее организации принимает участие Ленинградское областное «Яблоко».
Им стал человек из команды Александра Дрозденко — бывший председатель комитета по госзаказу Андрей Низовский. Подчеркивают — молодой, но с опытом, в спорте — любитель. Он занял кресло, освободившееся после ухода в Думу олимпийского чемпиона по биатлону Владимира Драчева. Голосовали за Низовского единогласно, глава региона еще неделей ранее представил его, как человека равноудаленного от местных элит и от них независимых. А если это так, серьезные кадровые перемены в районе — будут неизбежны.
— Ты знаешь… люди совсем посходили с ума от жадности. Ставят дом и стремятся сразу захватить берег и огородить его заборами. Причем не только богатые, но и бедные — такая психология.
Как жить целой семьей в квартире, где и в одиночку-то не развернуться. Таким вопросом задался уличный художник Hioshi, посетив одну из квартир-студий в городской новостройке на окраине города.
Транспортное средство соединит Красногвардейский район с южным кварталом Всеволожска. Длина трамвайной линии составит 7–8 км.
На просторах сети был найден скан старой газеты 1966 года, на страницах которой журналист описывал, как будет развиваться только что ставший городом Всеволожск, и какие планы власть строят на город и его окрестности. Давайте же почитаем эту статью и сравним с тем, что стало.
Пока что малоэтажное строительство не стало достойным конкурентом высоток. Но все больше людей не хотят жить в малокомфортных муравейниках, забитых машинами дворах и малогабаритных квартирах. В пределах мегаполиса, к сожалению, другого доступного жилья нет.