В деревне Колтуши Всеволожского района на территории передвижной механизированной колонны открылся памятник мелиораторам. Монумент построен на средства частного предпринимателя.

Это событие было приурочено к празднованию 20-летия Управления «Ленмелиоводхоз», которое проходило 23 января.

Управление провело семинар-совещание, на которое были приглашены представители мелиоративных служб 47-го региона и ветераны отрасли. Исполняющий обязанности директора ФГБУ «Управление «Ленмелиоводхоз» Андрей Решетов подвел итоги 2014 года и рассказал о мелиоративных мероприятиях на землях сельскохозяйственного назначения Ленинградской области в 2015 году.
Читать дальше »

На Рябовском шоссе с 26 по 31 января 2015 года в связи с производством работ на участке от улицы Коммуны до Лесопарковой улицы вносятся изменения в организацию движения автобусов:

— №№ 23, 124 — от автостанции «Белорусская улица» по действующей трассе до улицы Коммуны, далее по улице Коммуны, улице Красина, Андреевской улице, Рябовскому шоссе и далее по действующим трассам (в обратном направлении трассы маршрутов не изменяются);

— № 30 — от конечной остановки «Станция метро „Ладожская“» по действующей трассе до улицы Коммуны, далее по улице Коммуны, улице Красина, Андреевской улице, Рябовскому шоссе и далее по действующей трассе (в обратном направлении трасса маршрута не изменяется).

На берегу Ладоги, вблизи Осиновецкого маяка, где проходили водные, ледовые и воздушные пути, связывающие Ленинград с Большой землей, в 1972 году был открыт музеи, сосредоточивший всю историю Дороги жизни. А еще раньше были открыты народные музеи в Коккорево, на станции Ладожское озеро, в Ваганове, экспозиции которых дополняют эту историю. Почти ежегодно проходят у Вагановского спуска традиционные встречи теперь уже редеющих рядов участников этих событий.

О Дороге жизни очень много написано. И в ряде повествований ставится вопрос о приоритете. Кому впервые пришла мысль соединить через лед Ладожского озера Большую землю с осажденным Ленинградом? Кто и когда впервые прошел по льду озера от одного берега к другому? А кто и когда первым проехал по льду Ладоги? Искать ответ на первый вопрос бессмысленно, ибо в самый критический момент блокады Ленинграда такая мысль могла прийти многим.
Читать дальше »

В рейтинге РБК, составленному на основе данных Росстата, город Всеволожск занял пятое место по естественному приросту населения среди всех городов России.

Лидером по приросту населения является Ханты-Мансийск (+171%), если исключить созданный с нуля город Магас в Ингушетии. В 2000 годы на фоне многократного роста цен на нефть Ханты-Мансийск стал одним из самых заманчивых городов для миграции. На протяжении 10 лет сюда приезжает в среднем более чем по 3000 человек ежегодно. Далее по уровню прироста числа жителей идут «город-спутник» Москвы Котельники (+126%), «город-нефтяник» Губкинский Ямало-Ненецого Автономного округа (+106%), чеченский город Шали (+102%), а также «спутник» Петербурга – Всеволожск (102%).

Добавим, что в ходе исследования изучены 1 тыс. 100 населенных пунктов, взяты данные периода с Всесоюзной переписи 1989 года по последние данные Росстата на 1 января 2014 года.

На данный момент в России насчитывается 1 тыс. 128 городов. За последние 25 лет шестьдесят населенных пунктов приобрели статус города. Согласно расчетам РБК, в 801 городе население уменьшилось, в 14 городах сократилась более чем наполовину, около 200 городов потеряли более четверти населения.

Согласно Постановлению президиума Ленобисполкома «О ликвидации Ленинградского Пригородного района» летом 1936 года вместо огромного Пригородного района, в который входили все ближайшие к городу территории (а Ленинград считался не только областным, но и районным центром), были созданы несколько новых небольших районов, в частности, «Всеволожский с центром в дачном посёлке Всеволожский. Район, как и положено новорожденному, был маленький. В него вошли два рабочих посёлка: Дубровка и имени Морозова и 8 сельсоветов – Всеволожский, Романовский, Вагановский, Колтушский, Ново-Пустошский, Ново-Саратовский, Островский и Яблоновский.

Часть современного Всеволожского района была на территории Токсовского и Парголовского районов, а часть – на территории Финляндии. Поэтому район считался пограничным. Постановлением президиума Леноблисполкома от 28 ноября 1938 года «О режиме в пограничных округах и районах Ленобласти», к пограничной запретной зоне Ленинградской области были отнесены Ораниенбаумский и Токсовский особые пограничные районы; населенные пункты Вагановского и Романовского сельсоветов и посёлки Выборгской (Невской) Дубровки и завода им. Морозова. На Ириновской линии железной дороги конечной станцией свободного въезда был Мельничный Ручей, на Рассульской (Токсовской) линии – село Лаврики. Публикации старых газет помогут современным читателям совершить небольшое путешествие в 1936 год.
Читать дальше »

В это воскресение, 25 января, за 2 дня до одной из самых героических дат в истории нашего города – 71-й годовщины полного снятия блокады Ленинграда — любители бега соберутся на одноименном марафоне.

Данный пробег будет уже 46-м. Причем за все время история соревнования ни разу не прерывалась. Лишь дважды дистанцию в 42 километра сокращали до 30 километров из-за суровых морозов. В этом году на день старта прогноз более оптимистичный — небольшая минусовая температура.

К слову, и недостатка в желающих пробежать нет. Организаторы даже ввели ограничение – 2000 человек в сумме на три дистанции: марафонскую, полумарафонскую и 5 километров.

Михаил Кочетков, директор марафона «Дорога жизни»: «Марафон проходит по стандартной системе. Старт в 12 часов. Марафон – дистанция 42 километра стартует у «Разорванного кольца». Полумарафон – в поселке Рахья. А дистанцию 5 километров мы в этом году перенесли во Всеволожск».

25 января для всех участников будут организовано порядка 40 автобусов, которые доставят спортсменов к местам старта. Отъезд транспорта от здания администрации Калининского района в 8 часов 45 минут.

Обращаем внимание, что из-за марафон будет изменено движение общественного транспорта.

На 47-м километре трассы «Скандинавия» прошла церемония закладки камня, которая ознаменовала начало ремонта магистрали.

В так называемой отсыпке первой партии песка приняли участие губернаторы Петербурга и Ленобласти. Георгий Полтавченко и Александр Дрозденко находились в кабинах самосвалов. А министр транспорта Максим Соколов, который также присутствовал на церемонии, занял место в бульдозере.

Трассу собираются реконструировать от 47-го километра (это как раз на границе Северной столицы) до пограничного пункта «Торфяновка».

Дорогу расширят с двух до шести полос. По всей протяженности установят освещение, а бетонными барьерными ограждениями заменят нынешнюю разделительную полосу. Кроме того, запланированы надземные пешеходные переходы


Читать дальше »

Репортаж телекомпании «ЛОТ» о строительстве детских садов во Всеволожске. Комментарии по ситуации от главы администрации Сергея Гармаша.

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко окунулся в прорубь Тохколодском озере, сообщили в пресс-службе областной администрации.

Губернатор поучаствовал в обряде крещенских купаний в районе деревни Юкки Всеволожского района.

Отметим, что это уже становится традицией: в прошлом году Дрозденко окунался в прорубь на том же месте.

Специально подготовленных для катания на лыжах трасс в Петербурге и Ленобласти как минимум полтора десятка на любой вкус. Со списком спортивных объектов города можно ознакомиться по этой ссылке. А вот на трассах Всеволожского района мы остановимся подробнее.

Парголово

Эта небольшая пятикилометровая трасса, по которой проходит одноименная традиционная гонка, также расположена в городской черте — в южной части Шуваловского парка, в пяти минутах езды от станции метро «Проспект Просвещения». Доехать можно на автобусах и маршрутных такси в направлении Парголово/Сертолово до остановки «Дорога на Каменку». Здесь также имеется спортшкола, куда набирают юных лыжников. Одно из главных преимуществ трассы в том, что она освещается до 8 – 9 часов вечера. Подойдет как для «классики» (имеется отличная накатанная лыжня), так и для «конька».

Несложная, в целом, трасса с максимальным перепадом высот, всего 15 м, изобилует большим количеством поворотов. Сложных подъемов и спусков практически нет, хорошо подходит для тренировки детей и начинающих лыжников. Несмотря на небольшое потепление, по состоянию на 15 января, находилась практически в идеальном состоянии.
Читать дальше »