Владимир Чуров встретился с руководством Всеволожского района и посетил автомобильный музей
19 июня Всеволожский район посетил председатель Центральной избирательной комиссии РФ Владимир Чуров. Он провел с руководителями района Татьяной Зебоде и Владимиром Драчевым короткую рабочую встречу. Во Всеволожск глава Центризбиркома приехал специально и для того, чтобы в канун 73-й годовщины с начала Великой Отечественной войны посетить Национальный автомобильный музей и «Музей битвы за Ленинград», где собрана внушительная коллекция военной техники и предметов.— Я давно собирался посетить несколько музеев, — объяснил Чуров. — Здесь, во Всеволожске, я впервые. Так Господь сподобил…
Владимир Евгеньевич, сын морского офицера и внук генерала от артиллерии, военной техникой интересуется с детства. С годами этот интерес перерос в практически профессиональный: Чуров руководит научным советом Российского военно-исторического общества.
Читать дальше »
Всеволожской городской прокуратурой в ходе проверки исполнения градостроительного законодательства установлено, что в некоторых муниципальных образованиях Всеволожского района до настоящего времени отсутствуют утвержденные в соответствующем порядке генеральные планы поселений.
Комиссия по правилам землепользования и застройки города Всеволожска, вопреки ожиданиям общественности, не стала рассматривать на своем вчерашнем заседании вопрос об изменении ПЗЗ для территории будущего строительства в массиве Прищегловском, известном в народе как Румболовское поле.
30 мая и.о. главы администрации Токсово Александр Христенко провел очередную выездную встречу с жителями поселения. На этот раз общение состоялось с жителями домов на ул. Широкой. Среди поднимавшихся вопросов – качество воды, подаваемой в поселение централизовано, и дорог, несанкционированных свалок и нелегальных иммигрантов.
Дороги Ленинградской области признаны худшими в России. Чиновники, конечно, не согласны с мнением экспертов общественной организации «За безопасность российских дорог», сделавшими такой вывод. Однако трудно отрицать очевидное: миллиарды бюджетных рублей в прямом и переносном смысле утекают в песок, дороги лучше не становятся, а «качество жизни» в нашем варианте измеряется уже не степенью тряски или щербинкой на асфальте, а неумолимым ростом ДТП. В том числе и смертельных.