ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» сообщает о работах, связанных с ограничениями движения на КАД 29 июня 2015 года. Будьте внимательны! Круглосуточные ограничения – устранение колейности: Участок внутреннего кольца от транспортной развязки КАД на пересечении с Таллинским шоссе до транспортной развязки КАД на пересечении с автодорогой «Марьино – Ропша» – до 24 июля 3-я и 2-я полосы закрыты, скорость на 1-й ограничена да 50 км/ч. Закрыт съезд на внешнеее кольцо на транспортной развязке КАД на пересечении с Софийской улице – до 15 июля.
Читать дальше »

Комитет по дорожному хозяйству (КДХ) Ленинградской области разместил государственный заказ на установку 12 светофорных объектов на региональных трассах. Как стало известно, общая сумма заказа превышает 28 миллионов рублей. В 2015 году светофоры будут установлены в Гатчинском, Ломоносовском и Всеволожском районах Ленинградской области. «Реализация этих проектов направлена, прежде всего, на безопасность дорожного движения в регионе. Светофорное регулирование в комплексе мер по снижению аварийности — важная составляющая. К нам приходят много заявок от жителей на устройство светофоров. И там, где есть реальная возможность такие объекты установить, мы их выполняем», — сообщил председатель КДХ Ленобласти Михаил Козьминых. Он также отметил, что светофоры можно устанавливать далеко не везде, где это кажется возможным на первый взгляд — требования к обустройству дорог четко расписаны нормативными документами. «Но хочу успокоить жителей, что там, где светофор нужен, но поставить его нельзя, мы имеем возможность проектировать современные пешеходные переходы, не уступающие в плане безопасности электронному регулированию»,- сказал Козьминых.
Читать дальше »

Со следующего года АО «Санкт-Петербургская электросетевая компания» (СПбЭС) начинает внедрять интеллектуальные электроэнергетические системы Smart Grid («Умные Сети»), с помощью которых можно в удаленном режиме управлять подстанциями 110 кВт и предотвращать аварии на сетях. Такие системы компания планирует установить на территории жилого микрорайона «Балтийская Жемчужина», производственной зоны «Марьино» и 14 квартала в городе Петродворец. Как сообщила сегодня пресс-служба СПбЭС, в инвестпрограмме компании особое внимание уделено развитию Smart Grid в городе. Так, на 2016-2020 годы предусмотрено внедрение трех «пилотных» проектов на территории жилого микрорайона «Балтийская Жемчужина», производственной зоны «Марьино» и 14 квартала в городе Петродворец, а также дальнейшее развитие интеллектуальной сети на территории Петродворца и Колпино, в поселках Горелово и Мурино.
Читать дальше »

Согласно Постановлению президиума Ленобисполкома «О ликвидации Ленинградского Пригородного района» летом 1936 года вместо огромного Пригородного района, в который входили все ближайшие к городу территории (а Ленинград считался не только областным, но и районным центром), были созданы несколько новых небольших районов, в частности, «Всеволожский с центром в дачном посёлке Всеволожский. Район, как и положено новорожденному, был маленький. В него вошли два рабочих посёлка: Дубровка и имени Морозова и 8 сельсоветов – Всеволожский, Романовский, Вагановский, Колтушский, Ново-Пустошский, Ново-Саратовский, Островский и Яблоновский.

Часть современного Всеволожского района была на территории Токсовского и Парголовского районов, а часть – на территории Финляндии. Поэтому район считался пограничным. Постановлением президиума Леноблисполкома от 28 ноября 1938 года «О режиме в пограничных округах и районах Ленобласти», к пограничной запретной зоне Ленинградской области были отнесены Ораниенбаумский и Токсовский особые пограничные районы; населенные пункты Вагановского и Романовского сельсоветов и посёлки Выборгской (Невской) Дубровки и завода им. Морозова. На Ириновской линии железной дороги конечной станцией свободного въезда был Мельничный Ручей, на Рассульской (Токсовской) линии – село Лаврики. Публикации старых газет помогут современным читателям совершить небольшое путешествие в 1936 год.
Читать дальше »