Виадук над ж/д переездом на Колтушском шоссе заменят на туннель
Строительство виадука на железнодорожным переездом во Всеволожске на Колтушском шоссе под угрозой срыва. Администрации не удалось договориться с некоторыми собственниками земли о выкупе их земель под строительство виадука. Как рассказала глава строительного комитета Игорь Самоделин, в этой ситуации администрация рассматривает запасной вариант, в котором строительство виадука будет заменено на строительство подземного туннеля под железной дорогой.
«Мы изначально рассматривали два варианта решения проблемы железнодорожного переезда во Всеволожске на Колтушском шоссе — виадук и тоннель», сообщил Игорь Самоделин в интервью газете «Всеволожский меридиан». «Но в начале года мы получили предварительно согласие на продажу участка необходимого для строительство виадука у собственника земли. После этого стали рассматривать виадук, как основной вариант. К сожалению, собственник пошёл на попятную и сейчас главным вариантом становится строительство туннеля. По нашим подсчётам он получится не намного дороже виадука».
Изменением планов по решению проблемы переезда уже заинтересовались природоохранные организации. «Мы не были в курсе, что администрация собирается строить туннель под железной дорогой во Всеволожске», пояснил активист группы «Зелёный Всеволожск» Аркадий Эколец. «Этот проект необходимо всесторонне изучить, так как туннель планируется построить в непосредственной близости от реки Лубья, что может при неправильном строительстве нарушить гидрологическую обстановку в районе реки и привести к экологической катастрофе. Мы обязательно будем мониторить этот проект.»
Сергей Шутов
Газета «Всеволожский меридиан», №3, 1 апреля 2014 года
«Мы изначально рассматривали два варианта решения проблемы железнодорожного переезда во Всеволожске на Колтушском шоссе — виадук и тоннель», сообщил Игорь Самоделин в интервью газете «Всеволожский меридиан». «Но в начале года мы получили предварительно согласие на продажу участка необходимого для строительство виадука у собственника земли. После этого стали рассматривать виадук, как основной вариант. К сожалению, собственник пошёл на попятную и сейчас главным вариантом становится строительство туннеля. По нашим подсчётам он получится не намного дороже виадука».
Изменением планов по решению проблемы переезда уже заинтересовались природоохранные организации. «Мы не были в курсе, что администрация собирается строить туннель под железной дорогой во Всеволожске», пояснил активист группы «Зелёный Всеволожск» Аркадий Эколец. «Этот проект необходимо всесторонне изучить, так как туннель планируется построить в непосредственной близости от реки Лубья, что может при неправильном строительстве нарушить гидрологическую обстановку в районе реки и привести к экологической катастрофе. Мы обязательно будем мониторить этот проект.»
Справка
Город Всеволожск разделён на две части железнодорожной веткой. На территории города существует три переезда через железную дорогу, но они не решают транспортных проблем. Автолюбители Всеволожска проводят большое количество времени в пробках, стараясь переехать через переезд. Решение этой проблемы — один из самых насущных вопросов обеспечения нормального транспортного потока в городе.Сергей Шутов
Газета «Всеволожский меридиан», №3, 1 апреля 2014 года
6 комментариев