Новости

Во Всеволожске ведутся работы по ремонту дорожного полотна с применением технологии "холодного асфальта"

Во Всеволожске ведутся работы по ремонту дорожного полотна с применением технологии "холодного асфальта".В связи с постоянно меняющимся температурным режимом на проезжей части появились многочисленные трещины и выбоины.

Учитывая сложившуюся ситуацию, городские власти приняли решение начать ремонтные работы в зимний период. Предприятие “ВсеволожскСпецтранс” освоило производство так называемого “холодного асфальта”, укладывать который можно даже при минусовых температурах.

Уже уложен асфальт на проблемных участках по Торговому проспекту, ул. Лиственной, ул. Межевая, ул. Приютинская, Христиновский пр., ул Шишканя и др. На сегодняшний день работы планируются преимущественно в центре города, приоритет отдается главным автомагистралям с наиболее интенсивным движением.

Как отметили дорожники, новый материал обладает высокими качественными характеристиками и хорошо укладывается. Очень скоро зарекомендовавшее себя новшество появится на всех проблемных участках городских дорог. Такой аварийный ремонт может сгладить ямы даже на несколько лет, но, как замечают сами дорожные строители, холодный асфальт — мера временная и полного обновления покрытия не заменит.

Источник: http://vsevolozk.ru/

7 изображений

  • 0
  • +4

Похожие статьи

26 комментариев

avatar
Даже не знаю, плакать или смеяться!
0
avatar
Эта чудо-технология разваливается ровно через две недели. Проверено на тех самых улицах, за которые так браво отчитался “ВсеволожскСпецтранс”!
+3
avatar
Хоть горячий, хоть холодный. Самое время его положить, когда температура скачет от -5 к +5. Вода тает, попадает в трещину, замерзает там (хрясь), едут машины (хрясь, хрясь). И уже в новую трещину на следующий день попадает больше воды, которая ночью замерзнет (хряяяяяясь). :)
+1
avatar
Самое удивительное, что люди делают какую-то ерунду, но при этом прикрываются «технологией». Что-то финны или норвежцы не спешат массово у нас это ноу-хау закупать.
0
avatar
В свое время фины предлагали построить нам дороги. Только чиновники отклонили предложение, т.к. финские методики «не соответствуют российским стандартам».
+1
avatar
Кстати, две дороги, построенными финнами все знают — как ехать к Светогорску и к Брусничному. При этом финны предлагали ещё и взять дороги на обслуживание, но наши отказались. Сейчас по дороге в Светогорск уже заметно отсутствие обслуживания. Но дорога, не смотря на это, в принципе всё-равно хорошо держится. Да и если вспомнить дороги в Южном. Сколько они без ремонта продержались? Лет 8 точно.
0
avatar
Почему 8? Аэропортовскую в этом году заасфальтировали. И только где-то 2-3 года назад (как интенсивно стали застраивать «Династию» и поток грузовых машин шел по Аэропортовской) на ней стали появляться неровности.
0
avatar
Московскую, вроде ремонтировали на несколько лет раньше, чем Аэропортовскую.
0
avatar
Там закидали ямы вот таким «холодным асфальтом» из-за чего стало только хуже. Сейчас Московская в Южном самая убитая дорога.
0
avatar
Это так скоро администрация придумает новое ноу-хау, опираясь на известный факт: «Если мусорный пакет разлагается за 145 лет, а асфальт — за одну зиму, то почему бы нам не делать дороги из мусорных пакетов?»
+1
avatar
Вы бы так не шутили, а то действительно возьмут на вооружение.
0
avatar
В действительности же, этот «холодный асфальт» продаётся в обычных строительных магазинах и позиционируется, именно как быстрая заплатка на дорогу. Ну то есть, когда в следующий раз всеволожские дорожники купят в магазине мешок песчанно-цементной смеси, то могут тоже рапортовать, что освоили новую технологию.
0
avatar
Есть еще технология «сухого асфальта», когда ямы засыпаются асфальтовой крошкой. Хватает такого ремонта на пару дней, но позволяет отчитаться об отремонтированной дороге.
+1
avatar
Есть ещё технология «битого кирпича», когда особо большие ямы заделывают кирпичом. Неисчерпаема выдумка русского дорожного строителя, лишь бы асфальт по-нормальному не класть.
+1
avatar
Дураки и дороги в России — тема вечная! Вопрос, наверно, в пустоту: не стыдно?
0
avatar
Лучше однозначно не стало, все заплатки рассыпались, развалились, провалились…
Стыдно должно быть, это не дороги а тихий ужас, я бы лично каждую ответственную физиономию администрации об эту дорогу раскрошил. Позор вам управленцы, весь город в гадюшник превратили.
Мы теперь проводим все свое свободное время маневрируя между ямами, простаиваем на прекрасных переездах, вместо того чтобы проводить это время с семьей. Спасибо!
+1
avatar
Мне вот интересен момент. Наши чиновники ведь то же ездят по этим дорогам. Вот о чём они думают, когда их шофёр влетает в очередную яму? Какими доводами они успокаивают свою совесть?
+1
avatar
Не думают вообще, они же не свое имущество портят по этим дорогам. Слуги народа просто размещают заказ на новый автомобиль (на деньги налогоплательщиков кстати...), зачем мучаться?
0
avatar
Я имел ввиду не то, что им автомобиль жалко, а то, что должна же человека мучить совесть, если он видит, что он свою работы делает плохо.
+1
avatar
Нет совести видать уже давно…
0
avatar
Мучит совесть? Этот артефакт и народ-то уже забывает, а вы хотите, чтобы слуги народа знали что-то про совесть. Может быть до них лучше дойдёт «Бог накажет» — в церковь слуги ходить начали.
0
avatar
Добавил видео этого ноу-хау.
0
avatar
Мои поздравления администрации! top.rbc.ru/spb_sz/18/04/2014/918962.shtml
+1
avatar
За этот рейтинг надо бы кого-нить выпороть хотя бы.
0
avatar
Эта технология повреждает автомобили: заплатки разваливаются и от удара колёс летят в разные стороны, повреждая стёкла, железо и т.д.
0
avatar
комментарий был удален

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.