Чиновники дорожного комитета проверили качество дорожных работ на Колтушском шоссе (видео)
Чиновники дорожного комитета совместно с активистами народного фронта проверили качество дорожных работ на Колтушском шоссе на въезде в Янино.
Это участок ремонтировали внепланово: его выбрали сами автолюбители при помощи голосования в интернете, как самый проблемный участок.
— «Вы видите: пробки мы сняли, и наша работа, которую мы озвучили, уже претворяется „в жизнь“.
Дорожники рапортуют: потрачено 24 миллиона рублей. На эти деньги обновили почти километровый участок дороги.
Юрий Запалатский, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области:
— »И вот на этом участке мы впервые применили новые асфальто-бетонные смеси на основе мастики в связи с тем, что это дорога первой категории, имеет интенсивное движение — до 70 тысяч машин. Вы видели раньше здесь пробки?"
Активисты ОНФ увиденным и услышанным остались довольны. Работы выполнены в срок.
Евгений Голуб, координатор проекта Общероссийкого народного фронта «Дорожный контроль. Карта убитых дорог»:
— «Эта дорога у нас — лидер в голосовании, почти тысяча человек проголосовало. Очень сложный участок, писали и комментарии и фотографии и, конечно, представители комитета обращают внимание на дороги, которые беспокоят жителей. Поэтому больше жители, наверное, повлияли, чем мы.»
Пока чиновники и активисты ОНФ оценивали результат проделанных работ, на месте специалисты лаборатории «Ленавтодора» проводили испытание нового асфальтового покрытия. Оценки экспертов более сдержаны. Признаются — не все показатели им понравились.
Дмитрий Клепиков, главный специалист лаборатории:
— «Взяли больше проб, потому что толщина не соответствует по верхнему слою.
– Это серьёзное отклонение?
– Не настолько, просто теперь подрядчик будет с заказчиком решать — нужна ли будет переделка.»
Сам подрядчик в качестве своей работы уверен: утверждает, если и были недочеты, то в пределах допустимого, а окончательные выводы лаборатории ещё надо подождать.
Александр Варламов, руководитель группы асфальтирования:
— «Положительно. Всё, что хотели, то и сделали. В намеченный срок.»
Активисты Общероссийского народного фронта рассчитывают, что в скором времени ещё 10 участков, которые в рамках интернет-проекта «Карта убитых дорог», выбрали жители, будут отремонтированы. Это дороги в Ломоносовском и Выборгском районах и ещё несколько участков на границе с Петербургом.
Это участок ремонтировали внепланово: его выбрали сами автолюбители при помощи голосования в интернете, как самый проблемный участок.
— «Вы видите: пробки мы сняли, и наша работа, которую мы озвучили, уже претворяется „в жизнь“.
Дорожники рапортуют: потрачено 24 миллиона рублей. На эти деньги обновили почти километровый участок дороги.
Юрий Запалатский, председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области:
— »И вот на этом участке мы впервые применили новые асфальто-бетонные смеси на основе мастики в связи с тем, что это дорога первой категории, имеет интенсивное движение — до 70 тысяч машин. Вы видели раньше здесь пробки?"
Активисты ОНФ увиденным и услышанным остались довольны. Работы выполнены в срок.
Евгений Голуб, координатор проекта Общероссийкого народного фронта «Дорожный контроль. Карта убитых дорог»:
— «Эта дорога у нас — лидер в голосовании, почти тысяча человек проголосовало. Очень сложный участок, писали и комментарии и фотографии и, конечно, представители комитета обращают внимание на дороги, которые беспокоят жителей. Поэтому больше жители, наверное, повлияли, чем мы.»
Пока чиновники и активисты ОНФ оценивали результат проделанных работ, на месте специалисты лаборатории «Ленавтодора» проводили испытание нового асфальтового покрытия. Оценки экспертов более сдержаны. Признаются — не все показатели им понравились.
Дмитрий Клепиков, главный специалист лаборатории:
— «Взяли больше проб, потому что толщина не соответствует по верхнему слою.
– Это серьёзное отклонение?
– Не настолько, просто теперь подрядчик будет с заказчиком решать — нужна ли будет переделка.»
Сам подрядчик в качестве своей работы уверен: утверждает, если и были недочеты, то в пределах допустимого, а окончательные выводы лаборатории ещё надо подождать.
Александр Варламов, руководитель группы асфальтирования:
— «Положительно. Всё, что хотели, то и сделали. В намеченный срок.»
Активисты Общероссийского народного фронта рассчитывают, что в скором времени ещё 10 участков, которые в рамках интернет-проекта «Карта убитых дорог», выбрали жители, будут отремонтированы. Это дороги в Ломоносовском и Выборгском районах и ещё несколько участков на границе с Петербургом.
Источник: http://47channel.ru
Событие на карте:
0 комментариев