«Ласточка» на военных рельсах
В Сертолово могут запустить экспрессы «Ласточка» с Финляндского вокзала. Для электричек намерены реконструировать заводскую железнодорожную ветку. Проект привлекает чиновников относительной дешевизной — на строительство линии легкорельсового транспорта в бюджете денег нет.
Сегодняшнее Сертолово — быстрорастущий пригород «спальных» многоэтажек. Из него бывает непросто добраться до центра Петербурга на общественном транспорте. Ранее сюда собирались проложить линию скоростного трамвая. Но, как мы уже рассказывали, денег на это так и не нашлось. Тогда решили реконструировать существующую железнодорожную ветку, использовав при этом данные по пассажиропотоку, собранные для строительства легкорельса.
Как сообщил автору заместитель начальника Октябрьской железной дороги по взаимодействию с органами власти Игорь Сакович, сейчас рассматривается вопрос электрификации участка Левашово — Сертолово для запуска электричек, в том числе поездов «Ласточка». Проектную документацию уже разрабатывает «Росжелдорпроект».
Заказчиком по разработке предварительного проекта модернизации дороги выступает Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Как сообщил автору генеральный директор этой организации Кирилл Поляков, пригородное сообщение планируется организовать не только до Левашова, но и до Финляндского вокзала. Более конкретная информация появится после завершения работы над предпроектом. Он должен быть готов уже во втором квартале следующего года, уточнил чиновник.
Стоит напомнить, что к предприятиям Сертолово сегодня ведет однопутная извилистая железная дорога от станции Левашово. Она проходит через территорию воинской части.
Планы относительно сертоловской линии меняются, что называется, на лету. Так, в обнародованном ранее техническом задании на ее проектирование электрификация не предполагалась. По ветке собирались запустить дизельные поезда. В этом же документе уточнялось, что дорогу хотят спрямить, чтобы исключить радиусы кривых менее 200 метров. На Ленинградской улице Сертолово планировалось создать новый железнодорожный переезд.
По неподтвержденным данным источников, вокзал с платформой для пассажиров может разместиться возле Выборгского шоссе в центре Сертолово. При этом полноценной самостоятельной станции создано не будет — управление движением планируют осуществлять из Левашова.
Эксперт транспортного развития территорий института территориального планирования «Урбаника» Илья Резников в комментарии «Санкт-Петербургским ведомостям» отметил, что сертоловская электричка окажется популярна лишь в том случае, если будет ходить часто. Кроме того, важно, чтобы от новостроек до станции можно было быстро дойти пешком. Иначе жители продолжат пользоваться маршрутками, на которых сегодня можно доехать прямо до дома.
Сегодняшнее Сертолово — быстрорастущий пригород «спальных» многоэтажек. Из него бывает непросто добраться до центра Петербурга на общественном транспорте. Ранее сюда собирались проложить линию скоростного трамвая. Но, как мы уже рассказывали, денег на это так и не нашлось. Тогда решили реконструировать существующую железнодорожную ветку, использовав при этом данные по пассажиропотоку, собранные для строительства легкорельса.
Как сообщил автору заместитель начальника Октябрьской железной дороги по взаимодействию с органами власти Игорь Сакович, сейчас рассматривается вопрос электрификации участка Левашово — Сертолово для запуска электричек, в том числе поездов «Ласточка». Проектную документацию уже разрабатывает «Росжелдорпроект».
Заказчиком по разработке предварительного проекта модернизации дороги выступает Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Как сообщил автору генеральный директор этой организации Кирилл Поляков, пригородное сообщение планируется организовать не только до Левашова, но и до Финляндского вокзала. Более конкретная информация появится после завершения работы над предпроектом. Он должен быть готов уже во втором квартале следующего года, уточнил чиновник.
Стоит напомнить, что к предприятиям Сертолово сегодня ведет однопутная извилистая железная дорога от станции Левашово. Она проходит через территорию воинской части.
Планы относительно сертоловской линии меняются, что называется, на лету. Так, в обнародованном ранее техническом задании на ее проектирование электрификация не предполагалась. По ветке собирались запустить дизельные поезда. В этом же документе уточнялось, что дорогу хотят спрямить, чтобы исключить радиусы кривых менее 200 метров. На Ленинградской улице Сертолово планировалось создать новый железнодорожный переезд.
По неподтвержденным данным источников, вокзал с платформой для пассажиров может разместиться возле Выборгского шоссе в центре Сертолово. При этом полноценной самостоятельной станции создано не будет — управление движением планируют осуществлять из Левашова.
Эксперт транспортного развития территорий института территориального планирования «Урбаника» Илья Резников в комментарии «Санкт-Петербургским ведомостям» отметил, что сертоловская электричка окажется популярна лишь в том случае, если будет ходить часто. Кроме того, важно, чтобы от новостроек до станции можно было быстро дойти пешком. Иначе жители продолжат пользоваться маршрутками, на которых сегодня можно доехать прямо до дома.
Источник: http://spbvedomosti.ru/
Событие на карте:
0 комментариев