Нет дорог - нет земель и домов

Собственники земель, не желающие идти на диалог со строительным сообществом, могут остаться без своих участков — такова позиция правительства Ленобласти, которое пытается разрешить дорожные проблемы Кудрово и Мурино.

Соответствующее заявление было сделано заместителем председателя правительства Ленинградской области Михаилом Москвиным на совещании по вопросу организации улично-дорожной сети во Всеволожском районе. Жесткие меры ждут и застройщиков, чьи дома не будут вводить в эксплуатацию без внутриквартальных и подъездных дорог.

Наболевшая тема Кудрово и Мурино вновь собрала в региональном правительстве представителей нескольких ведомств. Совещание вел Михаил Москвин. В самом начале мероприятия заместитель председателя правительства напомнил основной посыл губернатора — в рамках комплексного освоения территории внутриквартальные дороги -головная боль застройщика.

Что касается внешних дорог, то так как участки находятся на стыке Петербурга и Ленобласти, сторонам приходится вести постоянный диалог. Пока споров нет. Проекты обеспечивают инвесторы. Например, Мега IKEA уже готова вложить свою долю — 700 млн рублей. Эти деньги пойдут на развязку у торгово-развлекательного комплекса, но это не единственный планируемый здесь объект.

«Дирекцией по заказу “SetlCity» была выполнена работа по развитию улично-дорожной сети в районе Кудрово, где был предусмотрен ряд мероприятий, а именно — подключение улично-дорожной сети поселка к автодороге Р-21 “Кола" — это развитие развязки «Мега IKEA». Второе решение — строительство транспортной развязки на пересечении КАД и улицы Ленинградской с устройством местных проездов вдоль КАД. Третье решение — строительство транспортной развязки в одном уровне на пересечении проспекта Солидарности и улицы Дыбенко с учетом перспективного строительства трамвайного путипровода через дорожные пути Октябрьской железной дороги. Четвертое — строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении продолжения проспекта строительства и въезда-выезда на территориии ТРК «Мега IKEA», — сообщил заместитель генерального директора–начальник Управления по развитию транспортной инфраструктуры и ИТС Валентин Енокаев.

По вопросу Мурино чиновники обсудили муринскую развязку, цена которой около 2 млрд рублей, и дорогу в обход поселка с выходом на ТПУ «Девяткино» стоимостью 19 млрд рублей.

Но если эти проекты долгосрочные и будут еще не раз утверждаться, то куда меньше времени у застройщиков, администраций поселений, управляющих компаний, перед которыми поставлена задача разрешить проблему внутриквартальной улично-дорожной сети. Срок сдачи графиков строительства в Кудрово и Мурино — начало июня.

«Есть насущные проблемы: строятся дома, которые застройщики хотят ввести в эксплуатацию, но сейчас их желания не совпадают с нашими по причине того, что отсутствует внутренняя дорожная сеть. Жилье без подъездов к домам больше вводить не будем», — обещал Москвин.

Первый заместитель правительства упомянул и собственников земель, которые не идут на переговоры со строительными компаниями. В отношении них будет вводится процедура отчуждения участков в пользу государства.

«Дома построены, а подъездов мы не имеем. Межевания нет, и вопросов соответственно много. Нужно решить вопрос с собственниками, которые не хотят идти на диалог. Заневскому сельскому поселению следует оформить сервитуты и начать процедуры изъятия для государственных нужд таких участков», — сказал Москвин, напомнив, что подобное звление уже делал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Алла Бортникова

Источник: http://online47.ru