Разорванную Гранитную улицу соединят мостом через реку Оккервиль
Гранитная улица получит недостающий участок между рекой Оккервиль и Уткиным переулком. Остальную часть расширят. Вдоль дороги проложат трамвайные пути. Сейчас Гранитная улица состоит из двух фрагментов — от Малоохтинского проспекта до реки Оккервиль и от Уткина переулка до Заневского проспекта. Первая часть состоит из кривых участков. Теперь здесь планируется построить полноценную проезжую часть вдоль железной дороги. Главная цель реконструкции — проложить трамвайные пути от кольца у Новочеркасского проспекта до Ладожского вокзала. Само кольцо будет реконструировано. Там же построят два новых двухэтажных здания — тяговую подстанцию и конечную станцию трамваев. При этом конечную у Ладожского вокзала демонтируют, а взамен появится газон. Также снесут и два существующих здания кольца у Новочеркасского.
Сама Гранитная улица будет четырехполосной. При этом на участке от проспекта Шаумяна почти до Казанской улицы по центру разместится разделительная полоса с трамвайными путями. Далее они сместятся на нечетную сторону и пойдут вдоль насыпи железной дороги вплоть до примыкания к существующим трамвайным рельсам у Ладожского вокзала. Через Оккервиль построят новый мост. Кстати, по словам старожилов, эту переправу начинали наводить в конце 1980-х, но успели сделать только устои, а затем все бросили.
Проект строительства дороги разработало ЗАО «Инкомпроект».
На днях дирекция транспортного строительства КРТИ объявила конкурс по выбору подрядчика. Он должен справиться к лету 2017 года.
Сама Гранитная улица будет четырехполосной. При этом на участке от проспекта Шаумяна почти до Казанской улицы по центру разместится разделительная полоса с трамвайными путями. Далее они сместятся на нечетную сторону и пойдут вдоль насыпи железной дороги вплоть до примыкания к существующим трамвайным рельсам у Ладожского вокзала. Через Оккервиль построят новый мост. Кстати, по словам старожилов, эту переправу начинали наводить в конце 1980-х, но успели сделать только устои, а затем все бросили.
Проект строительства дороги разработало ЗАО «Инкомпроект».
На днях дирекция транспортного строительства КРТИ объявила конкурс по выбору подрядчика. Он должен справиться к лету 2017 года.
Источник: http://karpovka.net
0 комментариев