Сборка иномарок в России теряет популярность

В текущем году в России может сократиться доля иномарок, собранных на отечественных заводах. Согласно информации аналитиков «АСМ-холдинга» данное сокращение будет ещё усиливаться до 70 процентов.

Сильнее всего (на 56,6%) упало производство на калининградском «Автоторе». Так на 50 процентов сокращено было производство на заводах типа Ford Sollers в Елабуге (Республика Татарстан) и Всеволожске (Ленинградская обл.). Последний раз сокращение доли иномарок отечественного производства наблюдалась в 2000 году. Большая часть собранных в России иномарок здесь же и продается. Здесь по контрактной схеме производятся автомобили для альянса Renault-Nissan. И естественно тяжелое экономическое положение значительно повлияло на продажи (за 10 месяцев сократились на треть). Вместе с тем, сборку иномарок смогли увеличить на АвтоВАЗе и Иж-Авто, где собирают машины Renault и Nissan. Общее производство легковых автомобилей в январе — октябре снизилось на 23,2% до 1,1 млн шт., гласят данные Росстата.

В то же время позиции отечественных брендов (в частности, lada и УАЗ), наоборот, усилились.

Отечественные марки имеют более высокую степень локализации и поэтому подорожали из-за девальвации рубля не так сильно, как иностранные машины, объясняют Удалов и руководитель практики EY по оказанию услуг компаниям автомобильного сектора в СНГ Андрей Томышев. Помогли и госпрограммы поддержки спроса на рынке, ориентированные, прежде всего, на бюджетный сегмент. Причем, как считают эксперты, доля иномарок в общем выпуске в 2016 году продолжит сокращаться.

Источник: http://ros.biz