Администрации Всеволожского района и города Всеволожска Ленинградской области договорились об объединении в одну структуру в рамках слияния муниципалитетов города и района, сообщает пресс-служба главы Ленобласти Александра Дрозденко.

Муниципальная реформа, проводимая в Ленобласти, подразумевает объединение администраций районов и районных центров и объединение муниципальных образований — первого (населенные пункты) и второго (районы) уровня. В результате должен сократиться управленческий аппарат, а власть должна стать более эффективной.

В декабре 2013 года правительство Ленинградской области заявило, что планирует завершить работу по объединению Всеволожска и Кировска с районами к маю 2014 года.

По данным властей Ленобласти, договоренность об объединении местных администраций достигнута между представителями руководствами муниципальных образований района и районного центра в ходе диалога с губернатором Дрозденко.

«Новая всеволожская власть должна быть по-настоящему народной», — подчеркнул глава Ленобласти.
По мнению губернатора, объединение администраций Всеволожска и Всеволожского района позволит сформировать сильную властную команду, способную решить проблемы как городского, так и сельского населения.

В 2013 году в соответствии с постановлениями Комитета государственного строительного надзора и экспертизы застройщиков во Всеволожском районе оштрафовали на 10,5 млн рублей.

Всеволожский район сохраняет абсолютное лидерство по этому показателю среди всех муниципальных районов Ленобласти. Однако по сравнению с 2012 годом объем штрафов по фактам нарушений в строительстве на территории Всеволожского района сократился и в денежном (с 10,9 до 10,5 млн рублей), и в процентном (с 70,2% до 55,3%) выражении.
Читать дальше »

С начала 2014 года в Ленинградской области произошло шесть случаев отрыва льдин с рыбаками. Спасательные операции проводились в Кингисеппском, Ломоносовском, Выборгском и Всеволожском районах. О том, почему в этом году зимняя рыбалка преподносит так много неприятных сюрпризов и что нужно знать рыболовам, выходящим на лед, рассказывает начальник отдела ГИМС ГУ МЧС России по Ленинградской области Алексей Зыбцев.

— В последнее время у нас сложилась сложная ледовая обстановка. Только за январь этого года мы спасли 24 рыбаков-любителей. Для спасения людей дважды поднимали вертолет. В первый раз операция прошла успешно, рыболовов сняли с льдины. А вот во второй раз двух человек в Финском заливе так и не нашли. Их искали три дня. До сих пор неизвестно, погибли они или живы. Может быть, льдину прибило к берегу, и они сошли… Кроме того, были ординарные отрывы, когда рыбаков снимали с помощью судна на воздушной подушке. По большому счету сейчас нормального льда в Финском заливе уже нет, его разбило после того, как установилась плюсовая температура. И рыбакам там уже делать нечего. Кроме того, целый ряд муниципальных образований Ленинградской области ввел запрет на выход на лед. Другой вопрос, соблюдают ли этот запрет люди…
Читать дальше »

Жилое строительство в Ленинградской области по-прежнему сосредоточено в приграничном Всеволожском районе, немного — в Тосненском и Ломоносовском.

Комитет по строительству Ленобласти опубликовал информацию по вводу жилья за первый месяц 2014 года. Согласно данным ведомства, всего за первый месяц года было воздвигнуто 215 тысяч квадратных метров жилья. Правда, большая часть приходится на Всеволожский район — 166 тысяч квадратных метров, что составляет 77% от всего объёма. Второе место занимает Тосненский район с 18 тысячами «квадратов», третье — Ломоносовский с 9,2 тысячами квадратных метров.



В остальных районах дома возводятся более скромными темпами, а где-то этой работы вообще не ведётся. Так, в Бокситогоском, Киришском и Сланцевском показатель нулевой.

Всего, согласно плану, в 2014 году в Ленобласти будет введено 1 млн 385 тысяч квадратных метров жилья.

Этот буклет был выпущен в 2004 году. Тексты для него писали В.А. Туманов и В.Н. Лебедев. Фотографии делал А.Ф. Рябов.

Власти Ленобласти решили расширить программу «соцобъекты в обмен на налоги». Холдинги, имеющие дочерние структуры в Ленобласти, тоже смогут построить и затем продать властям детские садики и школы. Для этого им нужно будет каждый год перечислять в бюджет региона больше налогов, чем раньше, сообщил вице-губернатор Ленобласти журналистам Георгий Богачев во вторник.

Планы по «социалке»

Программа «соцобъекты в обмен на налоги» направлена на то, чтобы обеспечить школами и детсадами застраиваемые в регионе территории. Строительная компания должна зарегистрироваться в Ленобласти. Подписав соглашение, девелопер может рассчитывать на возврат части уплаченных им налогов (до 70%). Эти деньги правительство региона перечисляет муниципалам в виде субсидий, а те — выкупают построенные соцобъекты.
Читать дальше »

Для Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области 2014 год – время «обкатки» новой системы организации текущих ремонтов и разработки стратегии развития дорожного хозяйства.

К январю государственные контракты на выполнение текущего ремонта автомобильных дорог Ленобласти в 2014 году были заключены в полном объеме с некоторым переходом завершения работ на 2015 год. Сейчас исходя из представления о лимитах финансирования верстается программа текущих ремонтов на 2015/2016 год. «Мы перешли от привязки к бюджетному году на конвейер, позволяющий к началу дорожного сезона не только заключить контракты, но и провести подготовительную работу», – прокомментировал председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Алексей Львов.
Читать дальше »

Власти Ленинградской области пытаются взять под контроль рост агломерации, готовясь комплексно развивать территории, попадающие в 30-километровую зону вокруг Санкт-Петербурга.

Разработана Концепция комплексного развития территорий Ленинградской области, прилегающих к границам Санкт-Петербурга. Она создана в целях повышения управляемости агломерационных процессов, уже вовсю происходящих вокруг Северной столицы. Также одна из главных задач этого документа – повышение степени кооперации между двумя субъектами федерации, чего сейчас практически не наблюдается. В основе концепции лежит сценарий «умеренного роста» агломерации (учитывающего бюджетные возможности Ленобласти), при котором численность населения территорий комплексного развития к 2030 году вырастет почти в два раза и составит 1 млн 260 тыс. человек.
Читать дальше »

Первой транспортной линией нынешнего Всеволожского района была Ириновская узкоколейная железная дорога, которая строилась в 1890-е годы на средства барона П. Л. Корфа.

14 сентября 1892 года состоялось освящение и открытие Ириновской УЖД.

Дорога шла от Большой Охты через Охтинский пороховой завод и Главный Артиллерийский полигон по дороге, называемой ныне Дорогой Жизни, мимо Приютино, Христиновки, Рябово и Щеглово до Ириновки Шлиссельбургского уезда. В Ириновке (ст. Торфяное, ныне Рахья) была расположена усадьба барона Корфа и принадлежащий ему завод по производству торфяных брикетов.

В 1895 году была построена станция Всеволожская, она находилась на углу нынешних Всеволожского и Октябрьского проспектов.
Читать дальше »

Петербург оказался в кольце мусорных свалок, которые становятся источником наживы для одних и экологической опасности для других

«Вывезу мусор» – такие объявления можно сегодня встретить на многих водосточных трубах и опорах освещения. Всё чаще за ними скрываются не лицензированные фирмы, а нелегалы. И доставляют они отходы вовсе не на полигоны, а бросают, например, прямо вдоль городских дорог.

Один из последних (по времени) «мусорных» скандалов развернулся в Шушарах. Здесь несанкционированную свалку устроила частная компания «Трансторг» прямо у местного кладбища. Активно завозить строительный мусор сюда стали с лета 2013 года. На кучи обратили внимание местные жители и журналисты, по просьбе которых комитет по природопользованию провёл проверку.
Читать дальше »