Более 200 автобусов было арестовано на длительный срок в Ленинрадской области в процессе борьбы с нелегальными перевозчиками, сообщили в транспортном блоке областного правительства.

Деятельность ряда перевозчиков на маршрутах Санкт-Петербурга и Ленинградской области: № К-01, К-65, К-155а, К-155б, К-174, К-269, К-545а, К-545б и К-639, — была прекращена.

По статистике Северо-Западного межрегионального управления государственного автодорожного надзора по Санкт-Петербургу и Ленобласти (СЗ МУГАДН), в 2016 году к административной ответственности привлечено 36 юридических лиц, 125 должностных лиц и 590 водителей.
Читать дальше »

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко заявил, что дорогу между поселками Мурино и Бугры завершат к октябрю 2017 года. На эти цели регион выделит 600 млн рублей, сообщили в пресс-службе администрации.

К 2019 году в районе построят еще две развязки КАД — со стороны Гражданского и Пискаревского проспектов. В ноябре 2016 года Дрозденко поручил привлечь средства частных инвесторов для строительства магистралей.

В середине декабря прошлого года администрация Ленобласти ввела новые правила в зоне Бугры-Мурино-Новое Девяткино. По ним застройщик обязан создавать инженерную и социальную инфраструктуру до строительства дома. Все дороги к жилым комплексам также будут строиться при обязательном финансовом участии застройщика.

Совет депутатов города Всеволожск после долгих раздумий пришел к выводу, что нужно похвалить дорожников. Правда почетным дипломом Всеволожское ДРСУ было удостоено за значительный вклад в социально-экономическое развитие города, а не за выполняемую работу.

Как сообщил источник, знакомый с ситуацией, справедливости ради стоит заметить, что работа тоже не осталась без внимания. Так, ставя столь высокую оценку предприятию, глава совета депутатов Всеволожска Ангелина Плыгун среди основных положительных моментов особо отметила «стабильное финансовое положение организации, которое позволяет качественно выполнять работы по содержанию автодорог».

«Конечно, это для нас очень значимое событие, тем более, что совет депутатов ранее не говорил о своём решении. Управление и дальше будет работать на таком же высоком уровне, чтобы оправдать доверие жителей города», — отметил глава Всеволожского ДРСУ Алексей Струков.

Управление по транспорту Ленобласти занялось созданием нового плана развития транспортной системы региона. Чиновники всерьез задумались о введении единого билета, по которому можно будет ездить на электричках с пересадкой на автобусы.

До конца января власти Ленобласти разработают новый план развития транспортной системы до 2020 года.
Разработкой документа занимается созданное в декабре прошлого года управление по транспорту.

По данным представителей управления, в частности, прорабатывается вопрос об организации перевозок пассажиров по единому билету на электричках с пересадкой на автобусы, а также об организации парковок возле железнодорожных станций.
Читать дальше »

По мнению общественников, пять лет на создание проекта – слишком много.

Лидер движения «Солидарная Ленобласть» Анатолий Канюков отправил обращение губернатору Александру Дрозденко. Как сообщили в движении, от главы области хотят, чтобы он навел порядок с экспертизами строительства виадука переезда станции Мельничный Ручей, на Колтушском шоссе.

Общественники напоминают, что проектирование переезда через Колтушский железнодорожный переезд было заложено в программу автомобильных дорог Ленинградской области на 2011-2012 годы. Тогда предпроектная разработка обошлась в 12,5 млн. рублей. После этого проект несколько раз отправлялся на экспертизу. Интенсивность движения по Колтушскому шоссе составляет более 20 000 машин в сутки.
Читать дальше »

Владельцы смартфонов теперь могут приобрести билет на электричку через специальное приложение, сообщили в пресс-службе «Северо-Западной пригородной пассажирской компании».

В приложении «Пригород», которое уже можно скачать в Google Play и AppStore, можно оформить электронный билет, а также квитанцию на провоз велосипедов, животных и ручной клади. Кроме этого, в приложении доступно актуальное расписание электричек и информация о стоимости проезда, а также личный кабинет, где сохраняются все приобретенные билеты и квитанции.
Читать дальше »

Правительство Ленинградской области выполнило свое обещание организовать легальный маршрут в Кудрово.

Для обеспечения транспортной доступности деревни Кудрово, которая пафосно именуется «Семь столиц», изменена трасса существующего смежного межрегионального маршрута. В этот микрорайон — спутник Петербурга организовано движение «законных» автобусов средней вместимости типа «ПАЗ». Об этом сообщила пресс-служба областного правительства.

Пятнадцать автобусов № 596а, проходящих через все поселение, свяжут Кудрово с ближайшей станцией метро «Улица Дыбенко». Маршрут пройдет внутри жилых массивов по трассе: Ленинградская ул. — Центральная — Европейский проспект с выездом на ул. Строителей. До этого все перевозки внутри жилых кварталов осуществлялись перевозчиками-нелегалами.
Читать дальше »

Сегодня 28 декабря на маршрут №596А в Кудрово вышли новые автобусы. Конечные остановки: метро Улица Дыбенко (после выхода из метро необходимо перейти ул.Дыбенко), Европейский пр. д.3.

Поскольку, со вступлением в полную силу ФЗ-220 об организации перевозок в июле этого года, власти 47-го региона пока не могут открывать новые маршруты, было решено вновь продлить в Кудрово какой-либо из действующих, как это уже было сделано с маршрутом 692 в начале декабря.

Перевозчиком является компания «Питеравто». На линию вышли 10 ПАЗ-3204-02 ООО «Питеравто». Интервал движения составляет 5-7 мин. в часы-«пик» и 10-15 мин. в остальное время; время работы — до 23:30.
Читать дальше »

С 1 января 2017 года в Ленинградской области изменятся тарифы на проезд в пригородном железнодорожном транспорте. Индексация не превысит 4-х процентов, пообещали в ОАО «СЗППК».

Решение об изменении тарифов принято комитетом Ленинградской области по тарифам 23 декабря.
С 1 января 2017 года стоимость проезда в поездах пригородного сообщения по территории Ленинградской области составит 35 рублей за первые 14 км вне зависимости от дальности поездки и 2 рубля 55 копеек за каждый последующий километр после 14-го.
Стоимость проезда для детей от 5 до 7 лет составит 17 рублей за первые 14 км вне зависимости от дальности поездки и 1 рубль 28 копеек за каждый последующий километр после 14-го.
Читать дальше »

Чего город хочет от области и область от города? Где пройдет вторая кольцевая? Можно ли ограничить въезд областным автомобилям? Где нам нужны пляжи, а где кампусы? Об этом «Городу 812» рассказал директор – главный градостроитель НИПЦ Генерального плана Санкт-Петербурга Юрий БАКЕЙ.

– Все теперь говорят о петербургской агломерации. Вы этой агломерацией как занимаетесь?
– Для нас, для города, основная задача – договориться о правилах игры в зоне стыка двух субъектов. Там очевидная проблема: мы видим, что на границах города возникают гигантские районы, не подключенные к транспортной схеме Петербурга. Там практически нет рабочих мест. Города в мире, как правило, переходят в малоэтажные предместья. А у нас все наоборот: предместья вдруг стали больше, выше и плотнее, чем сам город. Извращенное градостроительство такое. Псевдоградостроительство. И все понимают, что с этим надо что-то делать.

Вторая проблема – это лесопарковая зона вокруг города. Нам надо леса сохранить. Город должен быть окружен лесами, а не высотками. Для нас принципиально, чтобы эти земли не осваивались.
Читать дальше »