ГУ МВД России по Петербургу и Ленинградской области проводит анализ системы дорожных знаков в обоих регионах и приглашает граждан принять активное участие в данной работе.

Как пояснили в главке, цель акции заключается в выявлении дорожных знаков (дорожной разметки), которые не соответствуют особенностям дорожного движения на том участке, где они установлены.

Так, в 2014 году сотрудниками ГИБДД в рамках административного надзора было выявлено около 26 тысяч недостатков технических средств регулирования дорожного движения (к которым относятся и дорожные знаки). В Ленинградской области этот показатель составил около 9 тысяч недостатков.

ГУ МВД России просит граждан не оставаться равнодушными и принять самое активное участие в выявлении данных недостатков.
Читать дальше »

В областной казне денег на строительство в Кудрово дополнительной дорожно-транспортной инфраструктуры нет. Поэтому дороги здешние девелоперы будут строить за свой счет.

В Кудрово около десятка застройщиков в настоящее время возводят общими усилиями порядка 400 тыс. кв. м жилья. Дома здесь появляются довольно качественные (особенно если сравнивать с некоторыми другими населенными пунктами в закадье), строится и социальная инфраструктура. Но основная проблема – дефицит нормальных подъездных путей к новостройкам – в полной мере пока так и не решена.

ЗА СВОЙ СЧЕТ

Хотя определенные достижения за последние годы все же есть. Был открыт проезд от автостоянки рядом с ТРК «МЕГА-Дыбенко» к кварталу «Вена». Туда стало возможным попасть с Мурманского шоссе, хотя и довольно замысловатым путем по довольно узкой дороге. Начались работы по расширению до четырех полос Центральной улицы – главной в деревне Кудрово.


Читать дальше »

Жители микрорайона «Хоккапелита Виладж» пишут губернатору, что отпускают детей в школу как на смерть. Всему виной единственный нерегулируемый пешеходный переход. Проблема в компетенции дорожного комитета, но не решаема с 2009 года. А пока летают бумаги, работают хирурги и хоронят тела.

Жители микрорайона эконом-класса «Хоккапелита Виладж», построенного в черте Всеволожска для своих сотрудников шинным заводом «Нокиан Тайрс», написали письмо губернатору Александру Дрозденко. Причиной послужило очередное ДТП с пешеходом 23 марта на 11-м километре Дороги Жизни. Официально она именуется «Санкт-Петербург-Морье». Нерегулируемый пешеходный переход для жителей — единственная возможность перейти дорогу и дождаться общественного транспорта в город. Люди отмечают, что самой большой проблемой является отсутствие освещения этого перехода.
Читать дальше »

Более 60 миллионов рублей правительство Ленинградской области направит на ремонт автодорог, пришедших в аварийное состояние из-за перепадов температуры зимой этого года.

Как сообщил председатель комитета дорожного хозяйства Ленобласти Михаил Козьминых, ремонтные работы будут проведены на восьми, наиболее пострадавших от нестабильной погоды, участках. В частности, на трассах Петербург-Ручьи (49-57 км), Парголово-Огоньки (23-33 км), Юкки-Кузьмолово, Петербург-Матокса, Петербург-завод Свердлова (участок Разметелево), Янино-Колтуши и Мяглово-Кола.



«У нас за январь было зафиксировано 40-45 переходов температура воздуха через ноль — это катастрофа для дорог регионального значения. В ближайшее время мы снимем законные претензии автомобилистов к дорогам Ленобласти», — пообещал Козьминых.

Активная фаза ремонтных работ, скорее всего, наступит в апреле.

Вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин заявил главе региона Александру Дрозденко, что проект платной дороги в обход Мурино разработают до конца 2015 года.

Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, Маркин подписал техническое задание на проектирование дороги в начале марта. Техническим заказчиком тендера выступила АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». «Застройщик профинансирует начало проектных работ и примет активное участие в организации консорциума застройщиков для создания этого объекта. Ориентировочные затраты на проектирование составят 70-100 млн рублей. Проектную стадию, включая получение заключения экспертизы, предполагается завершить до конца этого года. Параллельно будет разработана финансовая и юридическая модели реализации проекта и участия государства в нем», — рассказали в пресс-службе региона.

По словам Москвина, власти Ленобласти намерены инвестировать средства в работы по созданию дороги, а координатором застройщиков может стать Леноблсозстрой. Напомним, решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино было принято на совещании с Дрозденко в конце января. Предполагается, что четырехполосная трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса».

Чиновники пересмотрят конкурсы по обслуживанию дорог во Всеволожском, Ломоносовском, Кировском, Гатчинском, Тосненском, Киришском и Волосовском районах.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко дал соответствующее поручение главе Комитета по дорожному хозяйству. Отметим, что победителем в каждом из указанных тендеров стало ООО «НордСтройТранс». Издание уточняет, что пересмотр состоится из-за того, что организация не имеет собственной технической базы для проведения работ.

Пробки на региональных дорогах Ленобласти ликвидируют с помощью одиннадцати стратегических проектов комитета по дорожному хозяйству. Поможет и новый федеральный закон, позволяющий изымать частную собственность. Мы расскажем о всех, а начнём с подъезда к Всеволожску.

В Ленинградской области близится начало дачного сезона. С 1 апреля областные дороги традиционно закрываются на просушку. Затем, в середине мая, стартуют дорожные ремонты. В это же время петербуржцы начнут выезжать на свои дачи. Ограничения движения из-за ремонтных работ в сочетании с многократным увеличением транспортного потока в очередной раз грозит региону многочасовыми автомобильными пробками на популярных направлениях.
Читать дальше »

Правительство России согласилось выделить средства на строительство трех путепроводов на железной дороге Выборг-Каменногорск.Об этом сообщил новый строительный вице-губернатор Ленобласти Михаил Москвин на прошедшей накануне пресс-конференции. Кроме того, чиновник рассказал журналистам о строительной политике Ленобласти и своих планах по решению главных градостроительных проблем региона. Строительство на уровне Политика Ленобласти в строительной сфере не изменится, потому что ее определяет губернатор, а не его заместители, сообщил Михаил Москвин, две недели назад сменивший на этом посту Георгия Богачева. По словам М.Москвина, общее направление строительной политики меняться не будет, но поскольку основные проблемы в сфере градостроительства усилиями Г.Богачева решены, то немного поменяются приоритеты.
Читать дальше »

Платная дорога в обход Мурино и Нового Девяткино в Ленобласти находится на стадии утверждения техзадания на проектирование. Неизвестны пока даже точные источники финансирования работ по проектированию.

По поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, подготовлен проект технического задания на проектирование обхода Мурино и Нового Девяткино, согласованный со всеми заинтересованными лицами. Об этом сегодня, 10 марта, на пресс-конференции сообщил журналистам вице-губернатор Ленобласти по строительству Михаил Москвин.

«Сказать, что есть инвестор, с которым у нас подписано соглашение, нельзя. Пока определяемся, на какие средства будет выполнено проектирование. Возможно, именно на стадии проектирования и появится инвестор. Многие застройщики выражали готовность софинансировать строительство данной дороги, потому что увеличивается капитализация их земельных участков», — отметил чиновник.

Ориентировочную стоимость обхода представитель правительства Ленобласти не назвал, сказав лишь только, что ее можно будет озвучить после завершения проектирования, когда определят точную протяженность дороги.

«Мы должны согласовать эту дорогу со всеми землепользователями. В основном, это земли лесного фонда и муниципальные земли. Там нет частных собственников, с которыми было бы сложно договориться», — рассказал Михаил Москвин.

Впрочем, еще в январе 2015 года правительство Ленобласти сообщало о том, что строительство четырехполосной трассы протяженностью 7,6 км оценивается в 2,5 млрд рублей.

Во Всеволожском районе началось строительство подземного пешеходного перехода на 22-м км федеральной трассы Р-21 «Кола» в деревне Разметелево.

Подземный пешеходный переход будет построен в виде тоннеля длиной 46,3 метра. Объект позволит исключить пересечение пешеходных и транспортных потоков. Участок автотрассы на подходах оборудуют новыми переходно-скоростными полосами, автобусными остановками и тротуарами, что позволит обеспечить максимальную безопасность участников движения. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на III квартал 2016 года.

Строительство пешеходного перехода оценено в 142,5 млн рублей.