Российский завод Ford получит льготы от региональных властей
Власти Ленобласти хотят вдвое снизить налог на имущество для завода Ford. С таким предложением выступил врио губернатора области Александр Дрозденко. Льготу планируют предоставить на три года. Врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко предложил снизить на 50% налог на имущество для производителей легковых автомашин сроком на три года. Ford – единственный автопроизводитель в регионе, который может воспользоваться этим предложением. Свою инициативу чиновник изложил в поправках в закон «О налоге на имущество организаций», которые он внес на рассмотрение Заксобрания Ленобласти. Срок действия льготы будет ограниченным – с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года. Как говорится в пояснении к законопроекту, введение льгот необходимо для компенсации части затрат производителя, связанных с внедрением нового модельного ряда, а также для сохранения конкурентоспособной цены автомобилей Ford, произведенных в России.Читать дальше »
Компания Ford объявила о начале приема заказов на обновленный Focus. Модель доступна для покупки в трех кузовах: седан, хэтчбек и универсал. Стоимость автомобиля начинается от 710 000 рублей. С учетом всех скидочных программ базовая цена может быть снижена до 599 000 рублей, сообщает AutoNews. 
Областное правительство одолело компанию «НордСтройТранс», выигравшую аукционы на содержание дорог в семи районах Ленобласти. С 1 августа этим займутся государственные ДРСУ, а частная фирма больше не захотела. В конспирологии — экс-вице-губернатор Богачев, который ушел и незаметен. Спустя три месяца в противостоянии между областным правительством и частной дорожной компанией «НордСтройТранс» (НСТ) окончательно поставлена точка. С 1 августа и до конца первого квартала 2016 года содержать региональные трассы в семи районах Ленобласти будут государственные дорожные ремонтно-строительные управления (ДРСУ), которые получили на эти цели свыше 635 миллионов бюджетных рублей. Как стало известно, 1 июля определились лидеры конкурса на выполнение работ по ремонту и содержанию региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на 2015 и I квартал 2016 года. Победителем в первом, на право содержать дороги во Всеволожском, Ломоносовском и Кировском районах за 309 миллионов рублей, стало Всеволожское ДРСУ. Дороги Гатчинского, Тосненского, Киришского и Волосовского районов достались Гатчинскому ДРСУ, которое получило свыше 328 миллионов.
Госпредприятия, убирающие мусор с обочин региональных трасс, обязали покупать дорогостоящие лицензии, деньги на которые в бюджет не заложены. Как стало известно, с 1 июля 2015 года вступают в силу новые пункты КОАП РФ. В соответствии с которыми перевозка и транспортировка мусора возможна только при наличии специальной лицензии. Областные дорожные ремонтно-строительные (ДРСУ) и ремонтно-эксплуатационные (ДРЭУ) управления, в соответствии с заключенными государственными контрактами, очищают от мусора полосы отвода автомобильных дорог и остановки общественного транспорта. Таким образом, при исполнении контрактных обязательств им необходимо приобретение специальной лицензии на транспортировку мусора до полигона. Стоимость лицензии 1 200 000 рублей и в бюджет она не заложена. Тем не менее ДРСУ и ДРЭУ обязаны, в соответствии с контрактом, исполнять свои обязательства. Сейчас директора этих государственных предприятий отправили запрос в природоохранную прокуратуру Ленинградской области, пытаясь выяснить, как им теперь исполнять контракты.
ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» сообщает о работах, связанных с ограничениями движения на КАД 29 июня 2015 года. Будьте внимательны! Круглосуточные ограничения – устранение колейности: Участок внутреннего кольца от транспортной развязки КАД на пересечении с Таллинским шоссе до транспортной развязки КАД на пересечении с автодорогой «Марьино – Ропша» – до 24 июля 3-я и 2-я полосы закрыты, скорость на 1-й ограничена да 50 км/ч. Закрыт съезд на внешнеее кольцо на транспортной развязке КАД на пересечении с Софийской улице – до 15 июля.
Перед наступающим уикэндом город постепенно замирает в пробках. Большинство горожан раньше закончили рабочий день, чтобы уехать на огороды, рыбалку или просто на загородный отдых. В Петербурге обычные для пятницы пробки. «Яндекс» оценивает движение в городе в 6 баллов. Мы уже традиционно получаем видео с беспилотных летательных аппаратов. Вот что происходит в эти минуты на Каменноостровском проспекте. Транспорт едва двигается в сторону Черной речки. Но стоит водителям добраться до Ушаковской развязки, как жизнь наладится: виадук и Приморский проспект свободны. Весь транспорт в этом направлении застревает на Выборгской набережной между Литейным и Кантемировским мостами.
«НВ» предостерегает: в связи с началом дачного сезона на дорогу хлынули водители, у которых практический стаж за прошедший год равен нулю. Статистика ГИБДД гласит: в летние месяцы количество аварий на дорогах возрастает в разы.
Более 800 дачников были эвакуированы из Ленобласти автобусами — электрички остановил шквал, а таксисты подняли цены до 5000 рублей. Некоторые попали в город только через пять часов — за доставку с них попросили деньги и отвезли обратно. А вот пассажиры с пилой сами расправились с упавшим деревом и не опоздали. Ураган, пронесшийся над севером Ленобласти 7 июня, напомнил жителям региона и дачникам давно забытое слово — эвакуация. ![На ТПУ "Девяткино" могут направить сборы с грузовиков](http://vsev.net/uploads/images/00/04/94/2015/06/03/3cbcfd.jpg "На ТПУ "Девяткино" могут направить сборы с грузовиков")
Транспортно-пересадочный узел «Девяткино» может быть построен за счет сборов с грузовиков массой более 12-ти тонн. Такое предложение на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти высказал министр транспорта Максим Соколов. ТПУ будет объединять станцию метро, железнодорожный вокзал, автоковзал, парковку. Ранее общая стоимость строительства оценивалась в 33 млрд рублей. Проект предполагается реализовывать на основе ГЧП, ориентировочные сроки — 2015-2021 годы. Конкурс на разработку проектной документации по созданию ТПУ «Девяткино» должен быть объявлен до конца года. Министр транспорта Максим Соколов напомнил, что накануне в федеральном правительстве обсуждали возможность введения моратория на сбор платы за проезд грузовиков тяжелее 12 тонн по национальным трассам (или уменьшения его размера). Напомним, что сбор составит 3,74 рубля с каждого километра и начнет действовать с 15 ноября. 
Ленинградская область изучает возможность выпуска транспортных облигаций, заявил на этой неделе и. о. губернатора Александр Дрозденко (его цитаты по «Интерфаксу»). Это может быть заем, который «пойдет целевым образом на инженерное обустройство развязок», объяснил он. Возможные объекты – объезд Гатчины и Всеволожский виадук, добавил Дрозденко: сейчас идут переговоры с возможными инвесторами, которые могли бы принять участие в этих проектах. Выпуск таких займов пока только прорабатывается, подчеркивает представитель областной администрации: конкретный механизм будет определен позднее.