В Ленобласти резко снизились ДТП. За 9 месяцев аварий на 600 меньше чем в прошлом, а в живых осталось на 66 человек больше. Но портят картину лишь пьяные пешеходы. Корреспондент присмотрелся к районам и федеральным трассам. В ГИБДД говорят о выходе из прошлого.
Плачевная статистика последних лет на дорогах Ленинградской области поменяла вектор. Об этом журналистам стало известно 23 октября, после прошедшей накануне коллегии полицейского Главка.
Напомним, что в 2014 году дороги области были признаны одними из самых опасных в России. К такому выводу пришли эксперты межрегионального общественного центра «За безопасность российских дорог». А годом ранее чиновники во главе с губернатором Дрозденко говорили о «высоком транзитном потоке автомобилей через территорию области, возросшей интенсивности движения на вылетных магистралях из Петербурга, чрезмерной нагрузке на дороги при перевозке строительных материалов, портовых грузах и нарушении водителями скоростного режима».
Читать дальше »

Жители ряда населенных пунктов Всеволожского района Ленобласти жалуются на серьезную нехватку общественного транспорта.
Жалобы в редакцию 23 октября поступили от жителей Разметелево, Мяглово, Северной Самарки и садоводства «Черная Речка».
«Дома строятся, население растет, многие жители Всеволожского района работают в Петербурге, школьники и студенты тоже нередко учатся в городе. Но в нашем направлении ходит единственный маршрут автобуса №485. Первый рейс в 7.35, последний идет в нашу сторону из города в 19.35 минут. У меня и многих жителей часто ненормированный рабочий день, приходится задерживаться на работе до 21 часа, единственный путь домой — от метро „Ладожская“ на маршрутке добраться до Разметелево за 62 рубля, а потом идти пешком до дома либо на попутках. А это пардон больше 3,5 километра в темное время суток», — пожаловалась местная жительница по имени Ирина.
Жители вспоминают советское время, когда на этом направлении работали сразу шесть маршрутов, рейсы начиналась с 5 утра, а автобусы курсировали почти до полуночи.

На заводе в Елабуге в автомобили Ford Fiesta будут ставить российские двигатели.

Кроме того, российскими двигателями будут оснащаться также новый Ford Focus и субкомпактный кроссовер Ford EcoSport. До этих пор двигатели для иномарок, собираемых в нашей стране, поставлялись только из-за рубежа. Все двигатели, выпускаемые заводом в ОЭЗ «Алабуга», идут на машины линейки Ford, производимые на трех российских площадках компании FS — во Всеволожске (Ленинградская область), в Набережных Челнах и Елабуге.

Исходя из представленной информации, у автомобиля -литровый двигатель, который в зависимости от комплектации предусматривает 85, 105 и 125 л.с. Такой размах мощности модели показывает огромную заинтересованность у клиентов, способных выбрать более оптимальную версию для своих запросов. ADVIS.ru пишет, что эти автомобили поступят в официальные дилерские центры бренда в конце 2015 и начале 2016 года.

Правительство Петербурга сформировало перечень из 11 первоочередных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), планируемых к сооружению в северной столице.
Перечень из 11 ТПУ был представлен в четверг на совещании под председательством вице-губернатора Игоря Албина, сообщила пресс-служба Смольного.
В сообщении отмечается, что на текущий момент при участии исполнительных органов власти подготовлен и согласован перечень 60 ТПУ в Петербурге. В этот перечень вошли территории, на которых возможно формирование ТПУ при перспективном развитии, и территории, где фактически ТПУ существуют, но необходима их оптимизация.
К первоочередным ТПУ отнесены: «Сенная площадь», «Пулково», «Балтийская», «Купчино», «Южная», «Рыбацкое», «Площадь Ленина», «Удельная», «Парнас», «Балтийская жемчужина», «Путиловская».
Читать дальше »

Во время тематической «горячей линии» большинство жителей Лeнобласти звонили не пожаловаться, а уточнить информацию о том, что это за услуга, когда «социальное такси» работает, какие категории населения могут ей воспользоваться и куда можно поехать на авто, сообщили в аппарате уполномоченного по правам человека в Ленобласти. Напомним, телефонная «горячая линия» по проблемам реализации права на предоставление транспортной услуги «Социальное такси» отдельным категориям граждан состоялась 19 октября. За 4 часа уполномоченному по правам человека в Ленобласти Сергею Шабанову поступило более 60 звонков. Основной теме «горячей линии» были посвящены около 40 вопросов. Как отметили в ведомстве, на эту «линию» жители Ленобласти звонили охотнее, нежели на предыдущие. Так, свои замечания и пожелания по работе «социального такси» высказали жители 13-ти районов 47-го региона. Наиболее активными оказались Гатчинский, Тосненский и Всеволожский районы. Ни одного звонка не поступило из Бокситорского, Ломоносовского, Подпорожского и Сланцевского районов.
Читать дальше »

Руководство 47-го региона участвует в решении конфликтного вопроса между «верхушкой» ЗАО «Форд Мотор Компани» и трудовым коллективом компании. Встреча трех сторон состоится, ориентировочно, в ноябре, заявил во время «прямой линии» с жителями Ленобласти губернатор региона Александр Дрозденко.
Очередная прямая линия Александра Дрозденко с жителями Ленобласти прошла в понедельник, 19 октября. Один из звонков поступил от обеспокоенных сотрудников всеволожского завода «Форд», которые посетовали, что со времени последней августовской встречи руководства 47-го региона с трудовым коллективом «никаких промежуточных результатов нет». «Да, действительно, мы договорились и компанией «Форд Соллерс», и с профсоюзом, что мы найдем несколько компромиссных решений. Мы взяли на себя обязательства, что мы поможем «Форду» в этих непростых условиях — дадим льготы и преференции из бюджета. И мы их выполнили: депутаты приняли закон о льготе по налогу по имуществу, доставке рабочих, компенсации по обучению персонала и компенсации на транспортные расходы по доставке авто дилерам. Если посчитать, сумма вышла около 200 млн рублей. Закон принят (в первом чтении — прим. ред.), теперь мы ждем ответные шаги от руководства завода».
Читать дальше »

Седан Ford Mondeo нового поколения, выпускаемый для России на предприятии Ford Sollers во Всеволожске, получил новую топовую версию Titanium Plus. Цены на нее с учетом всех маркетинговых программ начинаются с 1 589 000 рублей. Для сравнения, за базовую модель просят от 999 тысяч. Ford Mondeo Titanium Plus предлагается с 2,0-литровым турбодвигателем EcoBoost в двух вариантах мощности – на 199 и 240 л.с., сочетающимся с шестиступенчатым автоматом. В оснащение входят динамические светодиодные фары, кожаный салон, камера заднего вида, передние сиденья с вентиляцией, электрорегулировками по 10 направлениям, памятью настроек и функцией массажа, подогрев заднего ряда, надувные ремни безопасности для пассажиров заднего ряда, тонировка задних стекол и навигация с функцией отслеживания пробок в реальном времени. За доплату в 49 тысяч рублей доступен пакет Techno Plus, включающий парковочный ассистент, системы автоматического торможения и мониторинга «слепых» зон, а также датчики давления в шинах. Помимо прочего, седан получил новый премиальный цвет White Platinum.
Читать дальше »

Более 40 транспортных средств были проверены полицейскими и представителями областного комитета по транспорту во Всеволожском районе Ленобласти. Нарушений в перевозках не выявлено.
Как сообщает пресс-служба ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти, в профилактической операции «Автобус» также участвовали сотрудники УФМС России. Главной целью операции стало выявление и пресечение фактов незаконной перевозки пассажиров и багажа наземным транспортом на территории Всеволожского района.
«В ходе проверки 43 транспортных средств различных организаций, осуществляющих движение по маршрутам от станции метро „Озерки“ до поселков Сертолово, Песочное, Черная Речка и Новое Девяткино, нарушений, относящихся к компетенции ГУ МВД России, не выявлено», — отметили в полицейском Главке.
Были ли претензии к проверяемым у представителей УФМС, в сообщении не говорится.

Проблема не в качестве планирования, как принято считать, а в четкой реализации инфраструктурных проектов, считает заместитель генерального директора института территориального планирования «Урбаника» Александр Холоднов.Эффективность реализации градостроительных решений, которые содержатся в только что актуализированном Генеральном плане развития Санкт-Петербурга, в полной мере зависит от темпов и приоритетных направлений развития транспортной инфраструктуры. Возможности реализации капиталоемких транспортных проектов определяются привлечением федерального финансирования. В принятой год назад госпрограмме «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015–2020 годы город рассчитывает в основном на собственные силы.
Читать дальше »

Спад продаж составил около 20%. Падение продаж автомобилей ожидаемо сказалось на российских шинниках. Снижение рынка в отрасли оценивают в 20-30%. Компании пытаются сохранить объемы бизнеса за счет роста экспорта и новых контрактов с автозаводами: те отказываются от импорта шин, ставшего слишком дорогим из-за девальвации рубля. Кроме того, шинники надеются на традиционный всплеск продаж зимних шин в конце года.
Завод по производству шин Continental в Калуге отложил выход на полную мощность до 2017 года из-за «сложившейся экономической ситуации», объявила вчера компания. Глава «Континенталь Калуги» Георгий Ротов отметил, что корректировка вызвана снижением продаж. Падение рынка за январь--август в компании оценили для «Ъ» в 20-30%. При этом за год завод планирует вдвое увеличить выпуск, до 2 млн шин: господин Ротов пояснил «Ъ», что в мае компания стала работать с Ford Sollers, а в июле — с АвтоВАЗом, планируется начать поставки Renault и Volkswagen Group. В 2014 году прямых поставок на заводы не было, заметил он. Для компенсации падения спроса в РФ Continental начнет поставлять калужские шины на экспорт — в Бельгию, Испанию, Португалию и другие страны, начаты продажи на Украину, в Белоруссию, Германию и Францию, страны Скандинавии.
Читать дальше »