Областной подарок американскому "Форду"
![Областной подарок американскому "Форду"](http://vsev.net/uploads/images/00/07/26/2015/09/22/f89baf.jpg "Областной подарок американскому "Форду"")
Правительство Ленобласти подарит заводу «Форд» 159 миллионов рублей из дефицитного бюджета. Вице-губернатор по экономике Дмитрий Ялов надеется их вернуть через три года и с прибылей. А вот бастующим денег не дадут, хотя нужно в три раза меньше. На первом заседании областного ЗакСа, которое состоится 30 сентября, депутаты могут обсудить льготу полуамериканской компании от губернатора региона Александра Дрозденко. В течение ближайших трех лет дефицитный областной бюджет имеет шанс недополучить 159 миллионов рублей, которые достанутся всеволожскому заводу «Форд Соллерс».Еще 13 июля соответствующие поправки в областной закон «О налоге на имущество организаций» за подписью губернатора были направлены спикеру ЗакСа Сергею Бебенину. Если депутаты примут предложение, уже с 1 января 2016 года автопроизводители Ленобласти будут платить только половину от установленного имущественного налога. Поскольку единственным автопроизводителем региона остается всеволожский завод «Форд», можно говорить о целенаправленной поддержке правительством именно этого предприятия.
Читать дальше »
![Вице-губернаторы Петербурга и Ленобласти будут курировать создание ТПУ "Девяткино"](http://vsev.net/uploads/images/00/05/29/2015/09/18/068a5c.jpg "Вице-губернаторы Петербурга и Ленобласти будут курировать создание ТПУ "Девяткино"")
Вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин и вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин станут сопредседателями Межведомственной рабочей группы по созданию транспортно-пересадочного узла «Девяткино» на территории Всеволожского района Ленинградского области. Как сообщили в АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» рабочая группа создается по поручению Координационного совета под председательством Министра транспорта РФ Максима Соколова.
Компания Ford Sollers сообщает о том, что новый Ford Focus, производство которого налажено на заводе компании во Всеволожске, уже в наличии у официальных дилеров Ford. В предстоящие выходные, 12-13 сентября, в дилерских центрах Ford по всей России стартуют недели тест-драйвов Ford. Клиенты смогут ближе познакомиться с новым Focus, лично оценить его стильный дизайн и высокое качество отделки интерьера, а также получат возможность протестировать уникальные функции и передовые технологии, позволяющие получать максимум удовольствия от вождения. Клиенты также смогут протестировать и другие новинки Ford – новый Fiesta, EcoSport и новый Mondeo.
Ограничение вводится с сегодняшнего дня и распространяется на автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн по участку 7+470 -10+100 км. Грузовикам будет воспрещен въезд в поселок им. Свердлова и в Янино. Ограничение вводится Комитетом по дорожному хозяйству по поручению врио губернатора Александра Дрозденко. Объезд осуществляется по федеральным трассам КАД и «Кола», а также по дорогам «Санкт-Петребург», «Санкт-Петербург — завод им.Свердлова — Всеволожск». Таким образом, грузовики не будут ездить через поселок им. Свердлова и Янино. Запрет будет действовать 5 лет, до 10 сентября 2020 года.
Он упростит путь жителей Кировского района до Всеволожской межрайонной клиники. Маршрут запускает Комитет по ЖКХ и транспорту правительства Ленобласти по соответствующему поручению врио губернатора Александра Дрозденко, сообщили в пресс-службе правительства региона. Врио губернатора выполнил просьбу кировчан, в июле этого года попросивших главу региона пустить автобус до Всеволожского района. По поручению главы 47-го региона, Комитет по ЖКХ и транспорту Ленобласти запускает два новых маршрута.
Ленобласть приступает к строительству новой кольцевой. Правительство региона приняло решение проложить участок КАД-2 между федеральными автодорогами «Скандинавия» и «Сортавала». Новая трасса А120 «Магистральная» пройдет по «бетонке» – бывшему военному тракту.
В Петербурге и Ленобласти создается автомобильный кластер в форме некоммерческого партнерства – НП «Автопром Северо-Запад», рассказали «Ведомостям» сотрудники двух автозаводов и подтвердила координатор проекта, руководитель комитета Национальной ассоциации производителей автомобильных компонентов (НАПАК) Майя Свиридова. Зарегистрировать НП планируется в начале осени. Оно объединит предприятия Санкт-Петербурга и Ленинградской области и примыкающих территорий, включая, возможно, Карелию. Желание войти в НП уже изъявили несколько местных производителей автокомпонентов, а также два автозавода – Nissan и Ford Sollers, говорит Свиридова. Размер взносов пока не определен.
Автомобильный завод Hyundai объявил о начале экспорта в Ливан и Египет. Новые Hyundai Solaris повезут из Большого порта Санкт-Петербурга по морю, время в пути составит один месяц. Несмотря на длинное транспортное плечо, руководство концерна в Сеуле отдало предпочтение российскому подразделению, оставив не у дел находящуюся рядом с рынком сбыта площадку в Турции. Причиной могли послужить как завершенный в Петербурге год назад рестайлинг модели Solaris, так и попытка компенсировать снижение продаж в странах СНГ.
Космонавты на борту МКС управляли роботом в машине. В августе прошел необычный эксперимент. Космонавты на борту МКС управляли движением робота, находящегося на Земле, в условиях реальных помех, временной задержки сигнала управления, при выходе из строя элементов оборудования. До этого Ford и кафедра телематики Санкт-Петербургского государственного политехнического университета несколько лет разрабатывали принципиально новую технологию связи водителей, пассажиров и сервисных служб с информационными ресурсами по беспроводному каналу. И вот, наконец, состоялся «запуск в космос». Следующий этап экспериментов, которые проводятся на базе университета, предусматривает управление группировкой роботов, выполняющих не только движение по планете, но и набор монтажных операций, позволяющих собрать универсальный модуль для выполнения научных исследований. Совместный исследовательский проект будет завершен в конце уже этого года.
Весной 2015 года наш редакционный Audi A4 DTM edition потихоньку «донашивал» комплект шипованных зимних шин, а мы все вместе лихорадочно обдумывали, на что именно переходить в предстоящем теплом сезоне. Старенький Dunlop, прослуживший верой и правдой пару лет, был не удел. Автомобиль довольно агрессивный – как-никак 200 лошадиных сил и полный привод — и наматывает большие пробеги, поэтому шины на нем приходится менять чаще, чем на каком-нибудь тихоходном «Пежо». Однако объективно оценивая рыночную ситуацию и понимая, что по улицам нашей страны гуляет полномасштабный экономический кризис, мы никак не могли заставить себя отдать разом около 30 000 рублей за комплект премиальных шин. Конечно, мы изначально уже немного «экономили», потому что не собирались заезжать на нашем Audi A4 DTM на трек, несмотря на название, даже изредка. Это избавило нас от необходимости присматриваться к дорогущим PSS и уж тем более к боевым полусликам. Но и дешевые «пластмассовые» китайские шины мы покупать не собирались: на какой-нибудь Lada Granta при очень спокойном вождении и крайне ограниченном бюджете их еще можно простить, но на мощной полноприводной Audi им нет оправдания.