Дороги Ленинградской области признаны худшими в России. Чиновники, конечно, не согласны с мнением экспертов общественной организации «За безопасность российских дорог», сделавшими такой вывод. Однако трудно отрицать очевидное: миллиарды бюджетных рублей в прямом и переносном смысле утекают в песок, дороги лучше не становятся, а «качество жизни» в нашем варианте измеряется уже не степенью тряски или щербинкой на асфальте, а неумолимым ростом ДТП. В том числе и смертельных.

Как тихие садоводы дорогу проложили

Садоводство «Метростроевец» находится в престижной 30-километровой зоне, во Всеволожском районе. Казалось бы, до Северной столицы рукой подать, но… Рукой-то может и подать, но вот с дачи не выехать. Ровно год назад, в конце мая 2013 года, тысячи садоводов «Метростроевца» оказались буквально изолированы от мира и прочих благ цивилизации: 4-километровая грунтовая дорога, ведущая от дачного массива к федеральным трассам, поплыла. Подземные плывуны за пару дней размыли дорогу так, что в огромных ловушках прямо посередине дороги едва не утонули трактор и грейдер, нанятые садоводами для того, чтобы выехать с дач в город.
Читать дальше »

В блоге на «Леноблинформ» жители Нового Девяткино обратились к главе администрации поселения Дмитрию Николаеву с просьбой установить на опасном перекрестке напротив ЖК Девяткино светофор с кнопкой.

«Дмитрий Анатольевич, очень беспокоит пешеходный переход напротив ЖК Девяткино (ост. «Магазин»). Автомобилисты, которые регулярно ездят по этой дороге, знают о его существовании, но новички и случайные проезжающие могут не догадываться, знак висит низко, его видно только вблизи, зебры нет. В выходные, когда нет пробки, машины несутся, не снижая скорости и даже не пытаются пропустить пешехода. Пару раз наблюдала аварии на этом переходе, явно по причине того, что в пропускающую машину врезается тот, кто пропускать не намерен. При существующем потоке на этом переходе нужен светофор с кнопкой (единственный светофор на все НД — это ненормально), или для этого обязательно нужно, чтобы сначала сбили несколько человек?» — написала жительница поселения Елена.
Читать дальше »

Грунтовая дорога, которая соединяет деревню Сярьги Всеволожского района и шоссе в Токсове, получит асфальтовое покрытие. Правда, сроки работ пока неопределенны.

Эта дорога имеет название «Подъезд к санаторию „Сярьги“». Большая ее часть имеет асфальтовое покрытие, но примерно 1,3 километра от Сярьги до Токсовского лесопарка — разбитая грунтовка.

Как рассказал первый заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексей Рылеев, и жители Токсова, и местные власти направляли «многочисленные жалобы на запыленность и неблагоприятные условия проживания людей». В 2013 году по заказу комитета была выполнена проектно-сметная документация по капитальному ремонту.

Однако из-за ограниченного бюджета «включение указанного объекта в программу работ на 2014–2016 годы в настоящее время не представляется возможным», заявил господин Рылеев. По его словам, этот вопрос будет рассмотрен «в случае изменения к лучшему ситуации с финансированием дорожных работ в 2015–2016 годах».

Бум жилищного строительства в ближайших пригородах Петербурга может привести к транспортному коллапсу

С большими сложностями при въезде в город на автомобиле уже столкнулись жители Мурино и Нового Девяткино. При этом активное строительство жилья в этих районах не прекращается. Ситуацию обсудили участники дискуссии «Агломерация без пробок: транспортная доступность новостроек Ленинградской области» в рамках прошедшего форума «Девелопмент и строительство в Ленинградской области».

«Чудовищная картина»

Масштаб проблемы, заключающейся в несоответствии темпов строительства жилья уровню развития транспортной инфраструктуры Ленобласти, обозначил заместитель генерального директора ИТП «Урбаника» Александр Холоднов. По его оценкам, с учетом выданных разрешений на строительство и данных застройщиков, к 2020 году на северо-восточном направлении (Мурино, Новое Девяткино) численность населения увеличится на 200 тысяч человек.
Читать дальше »

На данный момент в МО «Заневское сельское поселение» определены 6 дорог местного значения, которые находятся в собственности муниципального образования.

Одна из острых проблем состоит в том, что муниципалитет не может тратить бюджетные средства на реконструкцию дорог, которые не являются муниципальными. Именно поэтому сейчас ведется активная работа по принятию на баланс дорог, расположенных на территории поселения.

К дорогам местного значения относятся дороги в черте населенных пунктов. В соответствии с перечнем этих дорог, на территории муниципального образования насчитывается 40 таких дорог. Из них только 6 уже находятся на балансе у муниципального образования. Остальные дороги, в основном, нигде не числятся. Поэтому, в настоящее время ведется процесс регистрации этих дорог, как бесхозяйных.
Читать дальше »

Всеволожской городской прокуратурой проведена проверка исполнения муниципальными образованиями законодательства о безопасности дорожного движения.

Установлено, что на балансе МО «Сертолово» имеется 9 дорог местного значения. На территории МО «Лесколовское сельское поселение» 65 дорог местного значения, 58 дорог находятся в стадии оформления в собственность. На территории МО «Токсовское сельское поселение» 147 дорог местного значения, 6 дорог находятся на балансе, 5 дорог находятся в стадии оформления в собственность. На территории МО «Кузьмоловское городское поселение» 12 дорог местного значения. На территории МО «Куйвозовское сельское поселение» 108 дорог местного значения, 3 дороги находятся в стадии оформления в собственность.
Читать дальше »

9 мая 2014 года с 11:00 до 23:00 в городе Всеволожске состоятся праздничные мероприятия, посвящённые 69-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. В связи с этим будет перекрыто движение автотранспорта по следующим маршрутам:

1. Всеволожский пр. — с 10:00 до 23:00 на время проведения праздничной программы

2. Всеволожский пр. — ул. Плоткина — ул. Преображенская — Октябрьский пр. — Всеволожский пр. — с 14:00 до 15:30 на время проведения легкоатлетической эстафеты «Ради жизни на Земле».

3. А128 «СПб — Морье» («Дорога Жизни») на участке: от пересечения Дороги Жизни с Колтушским шоссе до 11 км Дороги Жизни — с 11:00 до 14:00 на время проведения праздничного шествия.

4. Колтушское шоссе на участке: от пересечения Колтушского шоссе с Всеволожским проспектом до пересечения Колтушского шоссе с Дорогой Жизни — с 11:00 до 12:00 на время проведения праздничного шествия.

В указанное время выбирайте альтернативные маршруты движения.

Проектирование дороги от шоссе Мурино – Лаврики до Бугров будет выполнено за счет трех девелоперов, которые реализуют проекты в Мурино.

«Область предложила нам поучаствовать и в финансировании непосредственно строительства трассы. Уже ведутся переговоры по этому поводу. Но это – совершенно другие деньги, так что чем они завершатся, пока неясно», – пояснила руководитель PR-службы компании O2 Development Кристина Никитина.

Предполагается, что проектирование автодороги от шоссе Мурино – Лаврики до Бугров с путепроводом через железнодорожную ветку приозерского направления будет выполнено за счет трех девелоперов, реализующих свои проекты в Мурино. Среди них – O2 Development, ГК «ЦДС» и «Полис групп», пишет bn.ru.
Напомним, в западной части поселка Мурино Всеволожского района Ленинградской области активно застраивается около 45 га земли, на которой одновременно возводятся десять жилых комплексов в общей сложности на 20-22 тыс. квартир. В перспективе заявлено о строительстве еще как минимум такого же количества жилья.

В Лесколово начался ремонт участка Красноборской улицы от дома 10 к дому 14.
Читать дальше »

С каждым годом население Ленинградской области стремительно увеличивается за счет пригородов. Социальная и дорожная инфраструктура за этими темпами не поспевает. Уже сейчас в Мурино и Девяткино образовался транспортный коллапс, а в 2018 году, по подсчетам урбанистов, потребуются уже реанимационные действия.

О том, как решить дорожную прблему, накануне спорили на семинаре, посвященном жилищному строительству в Ленобласти. Наиболее яркие (и угрожающие) цифры огласил Александр Холоднов, зам генерального директора Института территориального планирования «Урбанистика».
Читать дальше »